12月10日，2022梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡中國(guó)上市發(fā)布會(huì)如期舉行。傳承星徽品質(zhì)，引領(lǐng)高端趨勢(shì)，梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡正式開啟在華業(yè)務(wù)新篇章。

　　伴隨著Actros和Actros C公路牽引車的亮相，官方正式對(duì)外公布兩大系列、八款推薦車型的市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為 51.88 – 69.98萬(wàn)元，發(fā)布了梅賽德斯-奔馳特色的可靠品質(zhì)、領(lǐng)先節(jié)油、智能安全、舒適駕乘四大核心產(chǎn)品力，以及國(guó)產(chǎn)奔馳重卡精心打造的全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

　　梅賽德斯-奔馳卡車組織全球數(shù)百名專業(yè)人才，開展中國(guó)市場(chǎng)客戶需求的深度調(diào)研，投入到國(guó)產(chǎn)奔馳重卡的本地化研發(fā)。坐落于北京的專屬工廠依照戴姆勒最新INTEGRA 6標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成，全面遵循梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。

　　談及帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)施梅賽德斯-奔馳重卡國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，北京福田戴姆勒汽車有限公司 總裁兼首席執(zhí)行官，梅賽德斯-奔馳事業(yè)部負(fù)責(zé)人謝厚德博士（Dr. Holger Scherr）感慨地表示，我們?yōu)橹袊?guó)客戶提供高效可靠的運(yùn)輸解決方案，助力客戶在業(yè)務(wù)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更大的收益和成功。

　　這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也得益于梅賽德斯-奔馳卡車強(qiáng)大的技術(shù)力量支持。戴姆勒卡車控股公司董事會(huì)成員，亞洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人戴明楷（Karl Deppen）表示：“ 梅賽德斯-奔馳Actros國(guó)產(chǎn)卡車的正式上市是車輛成功投產(chǎn)以來(lái)，戴姆勒卡車在華長(zhǎng)期發(fā)展的又一重要里程碑�！疄榱塑囕喯蚯�，驅(qū)動(dòng)世界的人們’是戴姆勒卡車不變的初心。我們將懷揣這顆初心，踐行‘在中國(guó)，為中國(guó)’的承諾，持續(xù)支持行業(yè)客戶不斷提升其物流可靠性和運(yùn)營(yíng)效率�！�

　　國(guó)產(chǎn)Actros和Actros C均采用梅賽德斯-奔馳卡車成功的Actros技術(shù)平臺(tái)。戴姆勒（中國(guó)）商用車投資有限公司研發(fā)副總裁克利維爾（Marcus Kliewer）在發(fā)布會(huì)上介紹道：“Actros搭載最新一代與歐洲同步的梅賽德斯-奔馳OM 471發(fā)動(dòng)機(jī)和梅賽德斯PowerShift 3 12擋AMT變速箱，以天生節(jié)油之軀成就用戶的最佳TCO表現(xiàn)，是運(yùn)輸效率的領(lǐng)先之選。Actros C搭配專屬康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚AMT變速箱，由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)整車標(biāo)定和深度調(diào)校，僅對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)行了136項(xiàng)適應(yīng)性標(biāo)定，以引領(lǐng)行業(yè)的節(jié)油技術(shù)實(shí)現(xiàn)更低的能耗表現(xiàn)，是全物流場(chǎng)景的升級(jí)之選。Actros C比同類車型節(jié)油可達(dá)8%，Actros甚至高至14%�！�

　　在“輪上講車”環(huán)節(jié)，通過(guò)沉浸式真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景體驗(yàn)，觀眾能夠置身其中感受到國(guó)產(chǎn)奔馳重卡帶來(lái)的高階安全性、經(jīng)濟(jì)性及舒適性。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡針對(duì)不同客戶的細(xì)分場(chǎng)景和運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求推出兩個(gè)系列，包含尊享版、優(yōu)享版、智享版及專享版的八款推薦車型。其中尊享版作為國(guó)產(chǎn)奔馳重卡主推的最高配車型，擁有眾多比肩Actros全球平臺(tái)的產(chǎn)品配置；優(yōu)享版作為TCO表現(xiàn)最優(yōu)車型，兼顧經(jīng)濟(jì)性和安全性，詮釋高效物流最佳選擇；智享版讓大家輕松實(shí)現(xiàn)“奔馳夢(mèng)”的同時(shí)，硬核配置一項(xiàng)都不會(huì)少；而專享版則讓駕駛員在面對(duì)復(fù)雜山區(qū)路段時(shí)動(dòng)力十足、安全加倍、從容應(yīng)對(duì)。更多詳細(xì)配置信息可通過(guò)梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡官方小程序了解。

　　梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡的產(chǎn)品服務(wù)重點(diǎn)，圍繞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更密集、維保價(jià)格更親民、配件供應(yīng)更及時(shí)三個(gè)維度展開。產(chǎn)品上市初期服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)100家，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市的全覆蓋。同時(shí)在南北雙中心庫(kù)模式下，緊急配件24小時(shí)內(nèi)送達(dá)全國(guó)60%以上城市，48小時(shí)內(nèi)送達(dá)全國(guó)98%以上城市。

　　梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡還注冊(cè)了服務(wù)品牌——“奔好運(yùn)”，以“奔好運(yùn)”客戶APP為載體，打造全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，貫穿用戶選車、買車、管車、養(yǎng)車、用車、換車全過(guò)程，整合企業(yè)內(nèi)部資源和國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)社會(huì)資源，形成了涵蓋維修保養(yǎng)服務(wù)、金融保險(xiǎn)服務(wù)、ETC通行服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的生態(tài)體系，以期實(shí)現(xiàn)廠家、商家、用戶及生態(tài)合作伙伴的合作共贏。

　　作為最早將TCO理念引入中國(guó)的車企之一，通過(guò)技術(shù)升級(jí)、高質(zhì)量國(guó)產(chǎn)化和全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的落地，國(guó)產(chǎn)Actros和Actros C的運(yùn)營(yíng)成本在五年行駛160萬(wàn)公里的條件下，可分別低至每公里5.8元和5.9元，相信在使用五年后，國(guó)產(chǎn)奔馳重卡仍可以保持高于同類型產(chǎn)品數(shù)萬(wàn)元的二手車價(jià)值。北京福田戴姆勒汽車有限公司梅賽德斯-奔馳事業(yè)部售后服務(wù)總監(jiān)王勇說(shuō)道：“所有這些，都能顯著提升梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡車主的整體盈收競(jìng)爭(zhēng)力，用降本增效，率先跨入TCO 2.0時(shí)代�！�