近日，領(lǐng)克09 EM-P四驅(qū)Max大五座正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)27.58萬元，同時(shí)新車推出限時(shí)煥新價(jià)23.58萬元起，6月30日前下定的用戶還可享受至高6萬元綜合購車權(quán)益，涵蓋置換補(bǔ)貼、金融免息及NOA輔助駕駛服務(wù)等權(quán)益。相比七座版，新車?yán)�用五座的設(shè)計(jì)，滿足不同用戶，將二排空間做出最大的讓渡，同時(shí)搭載FYRA-E智能電動四驅(qū)和EM-P超級增程電動方案，支持7種動態(tài)駕駛模式。續(xù)航上可實(shí)現(xiàn)1430km（CLTC）同級最長綜合續(xù)航里程，支持70kW直流快充，28分鐘可完成20%-80%快充補(bǔ)能。

　　支持一鍵躺平 提供舒適乘用空間

　　新車延續(xù)領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)語言，前臉采用直瀑式格柵與分體式大燈，新增“山野綠”“曠野灰”兩種配色，車身尺寸達(dá)5042/1977/1780mm，軸距2984mm，側(cè)面線條硬朗，搭配大尺寸輪轂，尾部則采用貫穿式燈組與隱藏排氣布局。

　　內(nèi)飾標(biāo)配NAPPA真皮座椅，前排支持8點(diǎn)按摩及通風(fēng)/加熱，女王副駕配備280mm一體式4向腿托和“一鍵女神模式”，后排座椅橫向?qū)挾葹?366mm，坐墊深度540mm，腿部最大空間1130mm，后備箱容積691L（放倒后拓展至1522L）。此外，新車還配備LYNK OS N智能座艙、BOSE音響、四溫區(qū)空調(diào)及海洋之謎香氛系統(tǒng)。

　　搭載自研輔助駕駛系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)多方位感知

　　新車采用領(lǐng)克全棧自研的輔助駕駛系統(tǒng)Lynk Co-Pilot Navi，全部硬件預(yù)埋。24個(gè)高性能感知硬件，可以實(shí)現(xiàn)毫米級多方位感知。同時(shí)還搭載了L2+級NOA輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動變道、上下匝道及大車避讓，全系標(biāo)配翻滾保護(hù)系統(tǒng)，50ms內(nèi)觸發(fā)氣簾點(diǎn)爆等安全措施。此外，新車擁有同級最高熱成型鋼占比超35%的籠式車身、同級最長的2550mm超長保壓側(cè)氣簾和三“0”健康座艙，并完成了中國首次“超標(biāo)”85km/h尾碰疊加60km/h連續(xù)翻滾測試。搭配SPA架構(gòu)運(yùn)動底盤，采用前雙叉臂+后多連桿懸架，鋁制部件占比48%，提供可選空氣懸架提升操控平順性。

　　動力上依托EM-P超級增程電動方案，09 EM-P大五座搭載2.0T+三電機(jī)協(xié)同，百公里加速4.9秒。同時(shí)配備40.1kWh寧德時(shí)代大平板電池和70L同級最大油箱，CLTC綜合續(xù)航1430km為同級最長，WLTC純電續(xù)航160km，支持70kW快充（20%-80%僅28分鐘）。

　　領(lǐng)克09 EM-P四驅(qū)Max大五座瞄準(zhǔn)20-30萬級插混SUV市場，對于城市中產(chǎn)和小家庭用戶來說給出了更寬泛的選項(xiàng)，在滿足更舒適的空間體驗(yàn)同時(shí)，也保障了汽車的實(shí)用性能，包括采用SPA架構(gòu)車輛操控穩(wěn)定性，提供7種動態(tài)駕駛模式應(yīng)對各種路況，以及EM-P超級增程電動方案帶來更強(qiáng)動力、更低能耗等，實(shí)現(xiàn)了更加經(jīng)濟(jì)的用車需求。