6月14日消息，近日，全新標(biāo)致e-208 GTi正式發(fā)布，新車基于e-CMP平臺打造，采用純電動力系統(tǒng)，定位前驅(qū)小鋼炮。

　　新車整體設(shè)計延續(xù)了e-208的造型，前部加寬56毫米，后部加寬27毫米，車身高度降低30毫米。

　　并增加了大量的運動化元素，大尺寸的前格柵搭配了點陣式的中網(wǎng)，中網(wǎng)外側(cè)還使用紅色點綴，視覺效果矚目。

　　前大燈組與前格柵相連接，形成一體式設(shè)計，同時在前包圍的兩側(cè)配備了標(biāo)致經(jīng)典的縱向三條幅LED日間行車燈組，強化辨識度。

　　其依舊采用五門的兩廂掀背結(jié)構(gòu)，還配備了獨特的7孔馬蹄樣式的輪圈，并在輪圈上印有GTi標(biāo)識，彰顯不俗實力。

　　值得一提的是，新車定制了米其林Pilot Sport Cup 2型號的215/40 R18的輪胎，配備了前對向四活塞固定式卡鉗以及前355mm的制動盤。

　　車尾部，新車配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，尾燈組也采用了三條幅的設(shè)計，并由一個紅黑漸變的裝飾條相連接，形成貫穿式的設(shè)計。

　　車輛內(nèi)部，新車完全以紅黑色為主題，內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能運動方向盤，中控臺中間配備懸浮式的多媒體屏幕，整體設(shè)計風(fēng)格非常戰(zhàn)斗。

　　配備前置單電機驅(qū)動，最大可輸出280馬力，峰值扭矩345�！っ�，0-100公里/小時加速只需5.7秒，最高速度為180公里/小時。

　　匹配54kWh的電池組，WLTC工況續(xù)航里程350公里，整體車重僅有1596公斤，達到了5.7公斤/馬力的功率重量比，相當(dāng)暴躁。

　　為了讓這輛小車更好玩、更有駕駛樂趣，它還配備了集成在電機減速器中的LSD限滑差速器，以及特制的減振器和加粗的前后防傾桿。

　　其ESP系統(tǒng)經(jīng)過特調(diào)，提供了一個特定的運動模式，該模式可以完全關(guān)閉各種輔助系統(tǒng)以及動能回收系統(tǒng)，甚至能復(fù)刻出標(biāo)致性能小鋼炮經(jīng)典的彎中單側(cè)后輪抬起動作。