作為國內(nèi)最大的貨運服務(wù)平臺之一，貨拉拉也開始進軍造車領(lǐng)域。

　　近日，貨拉拉旗下的多拉汽車首款車型——多拉八方正式亮相，引起行業(yè)關(guān)注。

　　據(jù)介紹，多拉八方是貨拉拉首款自主研發(fā)的電動貨車，定位為城市配送的中型面包車。

　　車輛采用廂式面包車造型，貨廂為全封閉設(shè)計，前排配備兩個車門。車頭造型很是簡潔，不過四邊形的豎置大燈很有辨識度。

　　車身整體方正，而單側(cè)側(cè)滑門設(shè)計方便裝卸貨物，尾部為對開式尾門，外擺式開啟方式可開啟270度。

　　多拉八方的整車尺寸為5095 x 1870×1990毫米，軸距達3300毫米，車廂內(nèi)部尺寸為3085×1705×1485毫米，容積高達7.8立方米，能夠滿足城市配送的多種需求。

　　新車搭載最大功率為94千瓦的驅(qū)動電機，匹配億緯電池、寧德時代電池以及比亞迪的弗迪電池，CLTC續(xù)航里程為300公里和305公里。

　　由于貨拉拉沒有造車資質(zhì)，車輛是與長安汽車合作生產(chǎn)，長安汽車提供了生產(chǎn)資質(zhì)和技術(shù)支持，保證車輛的質(zhì)量可靠。

　　從多拉八方新車的定位也不難看出，車輛主要面對貨拉拉司機群體。雖然多拉貨車為新入品牌，但如果貨拉拉針對車輛啟動推廣政策的話，比如司機租賃免傭、更高的激勵政策等，多拉貨車的訂單銷量也有可能爆發(fā)式增長。

　　對于貨拉拉來說，提供自家品牌的貨車，也會開辟出新的業(yè)績增長點。