12月22日，廣汽豐田雷凌L正式上市，此次共推出10款車型，售價12.98-14.88萬元。新車主要針對軸距進行加長，并采用家族全新內(nèi)飾設(shè)計。動力方面，雷凌L提供1.8L油電混動、2.0L自然吸氣以及1.2T渦輪增壓發(fā)動機車型可選。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計與老款車型保持一致，蜂窩狀前格柵內(nèi)部采用黑化涂裝，前臉的兩側(cè)則配有仿導(dǎo)流槽，提升運動感。尾部造型較為常規(guī)，尾燈中間利用裝飾件進行相連，加強車尾橫向視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695mm*1780mm*1435mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，新車告別了老款車型老舊風(fēng)格，全新的8.8英寸數(shù)字液晶儀表盤搭配12.9英寸中控屏，有效提升車內(nèi)科技感。車機內(nèi)置8155P車規(guī)級芯片，并支持HUAWEI HiCar 5.0、Carlink互聯(lián)，操作便利性有所提升。另外，新車座椅升級為全新的一體式設(shè)計，體感上更親膚、更舒適。

　　動力方面，新車擁有三種動力，1.8L油電混動系統(tǒng)綜合功率101Ps；2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率126kW；1.2T發(fā)動機最大功率85kW。變速箱方面，根據(jù)不同車型，新車匹配E-CVT和CVT無級變速箱（模擬10擋）。

　　總結(jié)：

　　雷凌L的上市精準(zhǔn)卡位12-15萬主流緊湊型家轎市場，是合資品牌應(yīng)對市場競爭的務(wù)實升級。其以軸距加長貼合中國家庭空間需求，三種動力覆蓋燃油、混動主流場景，8155P芯片+華為HiCar的組合補齊智能短板，既鞏固了豐田在可靠性、經(jīng)濟性上的傳統(tǒng)優(yōu)勢，又針對性回應(yīng)了自主車型的智能沖擊，未來表現(xiàn)值得期待。