投訴內(nèi)容

8月份買的寶駿悅也plus26款500續(xù)航旗艦版，選的是白色，說該款車白色需要預(yù)定，提車時(shí)間是8月9日，提車當(dāng)時(shí)車電量75-80左右，提車后每天上下班通勤及接送小孩放學(xué)。路段都是比較近。用車用電較少。車開到54%的電量顯示還可以開250多公里。結(jié)果一開車，電量跟公里數(shù)就一直掉。直接從54%掉到5%，停在路邊，當(dāng)時(shí)晚上的11點(diǎn)多，發(fā)給了銷售，銷售讓在路邊趕緊找充電樁。找到快充先把電充了。20分鐘左右從5%充滿到100，有點(diǎn)夸張了。這么短的時(shí)間就能充滿，第二天打電話到4S售后，確認(rèn)一下是否上班，告知售后這個(gè)情況，說是新車，估計(jì)是沒有校準(zhǔn)過表盤。目前充滿的快充可能會有虛電，建議去慢充再充滿100校準(zhǔn)，之后正常再開試試。如果低于50還出現(xiàn)這個(gè)問題，再開來檢查。10月3日電量開到53%又開始出現(xiàn)急速掉電，車不啟動也一起掉，掉到5%的電，告知銷售，讓在家慢充，第二天開過去檢測。晚上11點(diǎn)多充電到第二天中午12點(diǎn)充得40%的電，當(dāng)時(shí)馬上開去售后，售后告知國慶期間都沒人，放車在那，也是要等到國慶后才能檢查。讓把車開回去，再繼續(xù)充滿到100%正常開先，節(jié)后再開過4S店檢查�；丶�4點(diǎn)半開始充，充到20點(diǎn)多才47%的點(diǎn)，但電量到50%，21點(diǎn)45分就充滿100%的電。剩余的50%電1個(gè)小時(shí)不到充滿。電池就應(yīng)該是有問題的。正常行駛到68%的電量開去4S店，結(jié)果又出現(xiàn)急速掉電到5%，又找了最近的充電樁把電充滿，馬上開去4S店，檢測結(jié)果是電池壓差。新能源電車最重要的是電池。新車落地就已經(jīng)存在電池壓差故障。電池壓差會引起爆炸危險(xiǎn)問題。廠家出廠車輛電池有質(zhì)量問題應(yīng)召回。提出訴求更換車輛。售后告知廠家不同意換車，只肯修或換電池，請問新車電池壓差是消費(fèi)者的錯？是消費(fèi)者需要承擔(dān)的責(zé)任？花那么多萬元買車供著？？？新車小零部件有問題更換還能理解，新車電池問題，一輛電車的核心問題。