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近日，據(jù)采埃孚官方消息，其制動(dòng)系統(tǒng)武漢新工廠正式投產(chǎn)。 新工廠進(jìn)一步擴(kuò)展了電子駐車(chē)卡鉗（EPB）的產(chǎn)能。這一系統(tǒng)通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)，較傳統(tǒng)機(jī)械手動(dòng)方式在安全性與便利性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。自1999年采埃孚率先在全球推出該項(xiàng)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)電機(jī)與...

中汽數(shù)研近日公布了9月份俄羅斯汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜。 值得關(guān)注的是，榜單前十陣營(yíng)中，中國(guó)自主品牌雖然仍占據(jù)六個(gè)席位，占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)先地位，但自主品牌集體出現(xiàn)了銷(xiāo)量大跌的局面，并且，日系車(chē)中的豐田重回榜單前十。 具體來(lái)看，俄羅斯9月份的銷(xiāo)冠品牌仍為...

近日，上汽通用凱迪拉克宣布旗下2026款凱迪拉克CT6車(chē)型將于10月22日正式上市。 據(jù)悉，該車(chē)此前已開(kāi)啟盲訂，盲訂期可享受999元定金抵3000元購(gòu)車(chē)金的膨脹金權(quán)益。 凱迪拉克CT6基于專(zhuān)屬的Omega后驅(qū)平臺(tái)打造，是上汽通用凱迪拉克品牌轎車(chē)陣容中的旗艦產(chǎn)品。...

據(jù)媒體報(bào)道，蘭博基尼CEO溫克爾曼近日表示，公司將在未來(lái)十年繼續(xù)保留內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，原因是高端客戶(hù)“仍追求聲音與情感”。 溫克爾曼在接受采訪時(shí)稱(chēng)，電動(dòng)車(chē)“熱情正在減退”，蘭博基尼將抓住機(jī)會(huì)延長(zhǎng)燃油與電池混合技術(shù)的使用周期。 據(jù)他透露，公司將在...

當(dāng)“價(jià)格戰(zhàn)”席卷市場(chǎng)、“配置競(jìng)賽”成為營(yíng)銷(xiāo)焦點(diǎn)，一汽-大眾以3000萬(wàn)輛下線的里程碑，堅(jiān)定回應(yīng)品質(zhì)才是汽車(chē)制造不變的真理。今年10月底，一汽-大眾即將迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車(chē)下線，成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成這一成就的乘用車(chē)企業(yè)。其中，大眾品牌憑借卓越品質(zhì)與一...

奇瑞捷途汽車(chē)舉辦“縱橫G700全球上市發(fā)布會(huì)”。 會(huì)上，奇瑞汽車(chē)執(zhí)行副總裁李學(xué)用介紹，捷途縱橫G700搭載“縱橫方舟”兩棲技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百年汽車(chē)工業(yè)與船舶工業(yè)首次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，逢山開(kāi)路，遇水成舟。 10月16日，奇瑞捷途縱橫G700還成功挑戰(zhàn)了橫渡長(zhǎng)江，在15-2...

今年7月，由賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future（簡(jiǎn)稱(chēng)FF）旗下第二品牌Faraday X首款MPV車(chē)型Super One發(fā)布。 今日，賈躍亭宣布，Super One生產(chǎn)交付達(dá)成了一個(gè)重大里程碑。 賈躍亭表示，已與供應(yīng)商們正式簽署Super One首批整套零部件采購(gòu)協(xié)議，已經(jīng)完成付款并即...

日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從一汽豐田官方獲悉，2026款皇冠陸放正式上市，共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為28.48-33.28萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)配置和個(gè)性化選項(xiàng)進(jìn)行了升級(jí)，官方推出原廠定制黑金拼色，并提供包括寵粉禮、服務(wù)禮、老友禮在內(nèi)的多項(xiàng)權(quán)益。 2026款皇冠陸放整體設(shè)計(jì)與...

日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組全新豐田凌放Harrier的諜照。新車(chē)基于TNGA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)提供混動(dòng)和插混動(dòng)力。據(jù)悉，該車(chē)或?qū)⒂?027年正式發(fā)布。 從此次曝光的諜照來(lái)看，測(cè)試車(chē)仍與現(xiàn)款車(chē)型保持相似的造型輪廓，不排除為早期騾車(chē)，全新設(shè)計(jì)...

當(dāng)前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度驚人，產(chǎn)品迭代頻率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代。作為國(guó)內(nèi)老牌車(chē)企，上汽榮威雖然此前推出了多款新能源車(chē)型，但受限于智能化水平和續(xù)航能力，競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)逐漸落伍。為了緊跟時(shí)代發(fā)展，上汽榮威于近期發(fā)布了全新插混中型車(chē)——榮威...