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特斯拉確認(rèn)其Robotaxi在極少數(shù)情況下將由遠(yuǎn)程人工操作員直接接管車輛控制，作為系統(tǒng)無法應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)的“最后手段”。 據(jù)其致美國參議員的信件披露，當(dāng)車速降至約3km/h以下且其他干預(yù)方式失效時(shí)，遠(yuǎn)程人員可介入并將車速提升至約16km/h。此舉與Waymo...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從一汽-大眾官方獲悉，全新邁騰PHEV車型首發(fā)亮相，并有望于二季度正式上市。新車采用全新一代四屏交互智慧座艙，并搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，WLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)到127km。 外觀方面，全新邁騰PHEV基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并通過藍(lán)...

在一汽大眾春季新品發(fā)布會(huì)上，一汽大眾正式推出“大眾嚴(yán)選9久相伴”服務(wù)體系。 針對新能源車輛的三電、燃油SUV整車、全系車型的質(zhì)保、售后服務(wù)等，均進(jìn)行了大幅升級，與行業(yè)相比也極具誠意。具體來看： “3”擔(dān)責(zé)：（PHEV車型專屬） 1、三電問題自燃擔(dān)...

3月31日，豐田汽車CEO佐藤恒治向484家核心供應(yīng)商發(fā)出緊急警示，稱公司正面臨“生存威脅”。 盡管豐田在最近一個(gè)季度凈賺高達(dá)570億美元（約合570億人民幣），但佐藤強(qiáng)調(diào)，若不加速轉(zhuǎn)型、應(yīng)對電動(dòng)化與智能化浪潮，這家全球銷量第一的車企恐難以為繼。他呼...

日前，ADAYO華陽集團(tuán)公布了2025年年度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，面對2025年汽車行業(yè)“內(nèi)卷”加劇、原材料價(jià)格波動(dòng)等挑戰(zhàn)，公司依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的經(jīng)營韌性，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入130.48億元，同比增長28.46%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.82億元，同比增長20%。這...

極石汽車率先公布2026年3月交付數(shù)據(jù)：單月交付1480輛新車，同比增長40.2%。 目前，極石汽車已進(jìn)入全球40多個(gè)國家和地區(qū)，重點(diǎn)布局中東、中亞和非洲，并在當(dāng)?shù)亟⒈镜鼗?wù)網(wǎng)絡(luò)。 在阿聯(lián)酋、沙特和卡塔爾等市場，極石01和ADAMAS兩款高端車型表現(xiàn)亮眼。...

小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問第225集。 針對碳纖維方向盤會(huì)影響輔助駕駛脫手檢測的問題，小米汽車表示：受制于碳纖維方向盤的材料特性及結(jié)構(gòu)，方向盤上的碳纖維區(qū)域目前還無法內(nèi)置電容感應(yīng)，在開啟輔助駕駛時(shí)需要握在方向盤的3、9點(diǎn)才能通過電容感應(yīng)到駕駛員的...

2025年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷站穩(wěn)3000萬輛臺(tái)階，出口突破700萬輛。產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)，有人承壓，也有人突圍。 亞太股份近日披露的年報(bào)顯示，這家老牌制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商去年?duì)I收56.07億元，同比增長31.61%；歸母凈利潤4.90億元，同比增幅達(dá)到130.18%。 數(shù)字很...

2026年3月31日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司交出了上市后的首份全年成績單。這家以“改善道路安全”為使命的公司，2025年總收入達(dá)到7.59億元，同比增長16.0%；毛利率從16.0%提升至18.6%；更值得關(guān)注的是，其無人車與運(yùn)營服務(wù)在商業(yè)化首年便貢獻(xiàn)了6500...

近日，嵐圖汽車宣布嵐圖泰山X8將首搭華為雙15.6英寸2K一體雙聯(lián)屏。 這塊屏幕分辨率高達(dá)2560*1440，最高亮度達(dá)1000nit，在強(qiáng)光環(huán)境下依然清晰可視；各屏獨(dú)立運(yùn)行，支持一鍵流轉(zhuǎn)，既能協(xié)同操作，也能互不干擾。 值得一提的是，首款鴻蒙智行MPV智界V9也將...