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8月第三周（8.18-8.24）新能源車市持續(xù)回暖。 理想、小米、問界、方程豹、極狐、五菱、埃安、領(lǐng)克、長安、奇瑞等新能源品牌周銷量環(huán)比大漲超10%，尤其是理想、問界、長安和奇瑞周銷量環(huán)比大漲超20%。 零跑周銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到1.21萬輛，穩(wěn)居新勢力榜冠...

2025年的汽車市場，每個月都在上演推動行業(yè)變革的事。 各家車企都在卯著勁，提升自身銷量，搶占更多的市場份額。在整體大盤增長空間有限的背景下，呈現(xiàn)出 “有人增長、有人萎縮” 的分化格局。 行至過半，今年的月度銷量呈現(xiàn)前低中高后平的走勢。根據(jù)新...

8月26日，美國電動汽車稅收抵免政策即將到期，特斯拉Model 3和Model Y的需求急劇攀升。消費(fèi)者加快提車速度，以確保在政策失效前享受稅收優(yōu)惠。美國國稅局（IRS）對電動汽車稅收抵免規(guī)則進(jìn)行了微調(diào)，允許消費(fèi)者在9月30日前簽訂具有法律約束力的合同并支...

近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，仰望U9賽道版在德國ATP測試場以472.41km/h的最高時速，創(chuàng)造了最新的全球純電汽車極速紀(jì)錄。 仰望U9定位純電性能超跑，最早于2024年初發(fā)布，了解它的朋友們，相信一定對其具備的浮水模式、原地起跳等黑科技并不陌生，本次創(chuàng)...

一邊是同比下滑14.5%，一邊是同比增長3.2%，今年1-7月的上險量數(shù)據(jù)，宛如一把精準(zhǔn)的手術(shù)刀，將傳統(tǒng)豪華品牌與新豪華品牌的激烈博弈，清晰地剖析開來。隨著新能源浪潮的左沖右突，一場關(guān)于市場格局、品牌韌性與消費(fèi)變遷的大戲，已經(jīng)戰(zhàn)至中局。 傳統(tǒng)豪華...

7月國內(nèi)乘用車上險量數(shù)據(jù)出爐后，2025年下半場的大幕正式拉開中國汽車市場的競爭主角依舊聚焦在新勢力車企上。 從新車上險量數(shù)據(jù)看，國內(nèi)主流新勢力品牌7月單月及1-7月累計上險量情況顯示，其下半年市場格局大概率將進(jìn)一步重塑。 單看7月上險量數(shù)據(jù)，主...

8月26日，東風(fēng)本田新款艾力紳正式上市，新車共推出4個版本，全系煥新價24.98萬-30.38萬元。與此同時，新車還贈送至高3.68萬元的購車權(quán)益，包括至高2.68萬元的購置稅全免禮，讓用戶真免稅，無焦慮；此外，還有至高6000元的置換補(bǔ)貼禮，以及價值4000元的...

羅永浩在其播客節(jié)目《羅永浩的十字路口》第二期中邀請小鵬汽車CEO何小鵬，共同探討了汽車行業(yè)和品牌發(fā)展的多個方面。何小鵬分享了自動駕駛技術(shù)的觀點(diǎn)，他指出自動駕駛軟件的開發(fā)難度遠(yuǎn)超預(yù)期，但對L4級別的自動駕駛技術(shù)持樂觀態(tài)度，認(rèn)為人工智能大模型...

8月26日，德國汽車品牌歐寶宣布撤回其2028年全面電動化的目標(biāo)。此前，歐寶CEO Florian Huettl曾表示，自2025年起，歐寶的所有新車型都將是純電驅(qū)動，2028年起在歐洲市場只售賣純電動汽車。然而，歐寶發(fā)言人在回應(yīng)相關(guān)質(zhì)詢時指出，公司的供應(yīng)鏈和工廠戰(zhàn)...

8月26日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，將大幅增加對美國市場的投資，總投資額將增至260億美元。此舉旨在進(jìn)一步強(qiáng)化該集團(tuán)在關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域?qū)?chuàng)新、創(chuàng)造就業(yè)及可持續(xù)增長的長期承諾。 該筆投資將于2025至2028年間分批投入，此舉將顯著擴(kuò)大現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國市場的...