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日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，哈弗大狗PLUS將于8月29日開(kāi)幕的2025成都車展上開(kāi)啟預(yù)售。作為二代大狗的改款車型，新車正式更名為哈弗大狗PLUS，并換裝全新的前臉造型，動(dòng)力部分有望繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。 外觀方面，哈弗大狗PLUS整...

8月26日消息，據(jù)企查查顯示，小米汽車科技有限公司、小米科技（武漢）有限公司、北京小米移動(dòng)軟件有限公司、北京小米松果電子有限公司申請(qǐng)的“全景圖像的生成方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品”專利于近日公布。 此次聯(lián)合申請(qǐng)專利，也從側(cè)面展現(xiàn)出...

《羅永浩的十字路口》視頻播客發(fā)布了第二期，何小鵬講述從財(cái)富自由奔赴無(wú)盡地獄模式的創(chuàng)業(yè)故事。 有七八年時(shí)間，好多朋友勸自己給小鵬汽車改名，說(shuō)只要一改名，銷量翻一倍。這背后可能有多種原因，一個(gè)是文化自信，一個(gè)是中國(guó)有一個(gè)品牌認(rèn)知，覺(jué)得洋氣...

車企想要自研電池，不被“卡脖子”很常見(jiàn)，然而研發(fā)制造電池并不是件輕松的活兒，不少躍躍欲試的主機(jī)廠嘗試后均放棄了，主要原因就是太燒錢了。 海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷已擱置自研高性能電動(dòng)車電池計(jì)劃，稱該模式“無(wú)經(jīng)濟(jì)可行性”。 保時(shí)捷宣布，因電動(dòng)車...

據(jù)央視新聞報(bào)道，國(guó)家能源局局長(zhǎng)王宏志表示，我國(guó)建成了全球最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，每5輛車就有2個(gè)充電樁。 中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)1669.6萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)53%。 2025年1-7月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量...

比亞迪汽車（泰國(guó)）有限公司宣布，其泰國(guó)工廠生產(chǎn)的電動(dòng)車首次出口至歐洲市場(chǎng)，共計(jì)超過(guò)900輛，目的地包括英國(guó)、德國(guó)和比利時(shí)。 小迪快報(bào)曬出了出發(fā)前的照片，首批959輛比亞迪海豚搭乘鄭州號(hào)前往歐洲，在港口列陣，相當(dāng)壯觀。 據(jù)了解，這是比亞迪海外工...

8月26日，蓋世汽車從內(nèi)部人士處獲悉，紅旗內(nèi)部正醞釀更大改革，包括組織架構(gòu)調(diào)整與重大戰(zhàn)略事件推進(jìn)。 此前曾傳聞中國(guó)一汽擬入股零跑汽車，雙方已從技術(shù)合作邁向整車聯(lián)合開(kāi)發(fā)，體現(xiàn)出傳統(tǒng)車企與新能源企業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革中協(xié)同共進(jìn)的趨勢(shì)。 紅旗自身也在加...

尚界汽車官方宣布，尚界H5開(kāi)售18小時(shí)，小訂突破50000臺(tái)。同時(shí)，訂單量已解鎖第一檔現(xiàn)金權(quán)益，尾款立減1000元。 “尚界”作為鴻蒙智行最后一界，首款車型尚界H5已于昨日開(kāi)啟預(yù)售，車輛預(yù)售價(jià)為16.98萬(wàn)元，為首款20萬(wàn)以內(nèi)的鴻蒙智行車型，新車將于9月23日...

據(jù)路透社報(bào)道，8月25日，Stellantis與工會(huì)達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議。受市場(chǎng)前景疲軟影響，Stellantis可對(duì)其位于意大利南部泰爾莫利（Termoli）工廠的1,800多名員工實(shí)施縮短工時(shí)安排。 參與此次協(xié)議的意大利金屬機(jī)械工人工會(huì)（UILM）表示，美國(guó)關(guān)稅帶來(lái)的影響也是促...

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)R35 GT-R最后一臺(tái)車在日本下線，此次下線的最后一臺(tái)是午夜紫色的高級(jí)版T-Spec，面向日本客戶，這也意味著該車型正式停產(chǎn)，一代傳奇落下帷幕。 日產(chǎn)CEO兼總裁Ivan Espinosa表示，“對(duì)于全球眾多 GT-R 的粉絲，我想告訴你們，這并不是永遠(yuǎn)告...