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比亞迪路天承諾宋Ultra EV上市就能交付

比亞迪路天承諾宋Ultra EV上市就能交付
近日,比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天發(fā)文,集中回復(fù)了關(guān)于宋Ultra EV上市的相關(guān)問題。 針對(duì)用戶最關(guān)心的交付問題,路天表示此次是“有備而來”,盡管預(yù)售遠(yuǎn)超預(yù)期,但上市后即可交付。 他強(qiáng)調(diào)會(huì)親自盯緊產(chǎn)能與交付進(jìn)度,不過也坦言部分地區(qū)、部分配...
2026-03-25 10:53

新一代小米SU7銷售周報(bào)出爐 不考慮其他品牌

新一代小米SU7銷售周報(bào)出爐 不考慮其他品牌
專注于新車數(shù)據(jù)的自媒體“車fans”發(fā)布了小米SU7新車上市一線銷售周報(bào)。 1,訂單情況: 均店鎖單:75臺(tái)。 新增進(jìn)店量:60~70%。 進(jìn)店占比:85%。 需要注意: -上市后客戶認(rèn)為新款價(jià)格符合預(yù)期,當(dāng)晚進(jìn)店訂單迎來小高峰,周末第二輪峰值,總鎖單已3.5萬(wàn)...
2026-03-25 09:33

小米成比亞迪電池頭號(hào)外部客戶 占比17.9%

小米成比亞迪電池頭號(hào)外部客戶 占比17.9%
2026年2月動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪電池對(duì)外供應(yīng)結(jié)構(gòu)中,小米汽車以17.9%的采購(gòu)占比,成為其最大外部客戶。 從數(shù)據(jù)來看,2026年2月比亞迪旗下弗迪電池裝機(jī)量為4628MWh,市場(chǎng)份額17.0%,其中內(nèi)部配套比亞迪品牌占比49.2%。 外部客戶中,小米汽車以...
2026-03-25 09:32

賽力斯全資控股藍(lán)電汽車 國(guó)資股東退出

賽力斯全資控股藍(lán)電汽車 國(guó)資股東退出
3月20日,重慶藍(lán)電汽車科技有限公司發(fā)生工商變更,原股東重慶青鳳科技發(fā)展有限公司與重慶園投倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司退出,賽力斯持股比例由35%增至100%,實(shí)現(xiàn)全資控股。 藍(lán)電汽車成立于2025年9月,注冊(cè)資本5億元,主營(yíng)新能源整車銷售、汽車零部件研發(fā)及制造...
2026-03-25 09:29

敏實(shí)集團(tuán)發(fā)布2025年全年業(yè)績(jī)報(bào)告 創(chuàng)新高

敏實(shí)集團(tuán)發(fā)布2025年全年業(yè)績(jī)報(bào)告 創(chuàng)新高
日前,敏實(shí)集團(tuán)發(fā)布2025年全年業(yè)績(jī)報(bào)告,公司營(yíng)收、利潤(rùn)雙雙創(chuàng)下歷史新高,凈利潤(rùn)增速超越營(yíng)收增速,現(xiàn)金流、股東回報(bào)等核心指標(biāo)同步實(shí)現(xiàn)大幅優(yōu)化,全球化布局與汽車電動(dòng)化賽道布局成效凸顯。 財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2025年,敏實(shí)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額257.37億元,較2...
2026-03-25 09:28

豐田完成對(duì)豐田自動(dòng)織機(jī)私有化加速集團(tuán)整合

豐田完成對(duì)豐田自動(dòng)織機(jī)私有化加速集團(tuán)整合
豐田自動(dòng)織機(jī)(ToyotaIndustries)3月24日宣布,豐田資產(chǎn)準(zhǔn)備株式會(huì)社對(duì)其股票的公開收購(gòu)已順利完成。收購(gòu)后,外部投資者持股比例由約75%大幅降至11.74%。 接下來,豐田資產(chǎn)準(zhǔn)備株式會(huì)社(持股63.60%)與豐田汽車(持股24.66%)將合并所持股份,排除少...
2026-03-25 09:28

關(guān)稅利刃:去年歐洲車企或折損60億美元

關(guān)稅利刃:去年歐洲車企或折損60億美元
2025年,美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅如同一把利刃,劃破了歐洲車企的盈利版圖。據(jù)財(cái)務(wù)文件、公司聲明及分析師綜合估算,歐洲主流車企當(dāng)年因關(guān)稅產(chǎn)生的可見損失已超60億美元,而這一數(shù)字很可能低估了實(shí)際負(fù)擔(dān)——企業(yè)通過調(diào)整定價(jià)、削減成本及運(yùn)營(yíng)變革消化的關(guān)稅影響,...
2026-03-25 09:26

馬自達(dá)下一代Miata整備質(zhì)量將低于2200磅

馬自達(dá)下一代Miata整備質(zhì)量將低于2200磅
盡管第五代Miata尚未曝光任何諜照,馬自達(dá)已明確其輕量化方向。公司全球銷售與營(yíng)銷總經(jīng)理ManabuOsuga向澳大利亞媒體GoAuto表示,下一代MX-5軟頂車型將繼續(xù)堅(jiān)持“克克必爭(zhēng)”策略,整備質(zhì)量將控制在1噸(約2204磅)以內(nèi),比目前北美最輕版本(2366磅)更...
2026-03-25 09:26

寶馬下一代i5將采用專屬純電平臺(tái)

寶馬下一代i5將采用專屬純電平臺(tái)
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬下一代i5將不再與燃油版5系共享平臺(tái),轉(zhuǎn)而采用專屬純電架構(gòu)。此前寶馬采用“油電共享”策略雖有助于控制成本,但也導(dǎo)致電動(dòng)車型在空間布局和操控性能上做出妥協(xié),引發(fā)不少批評(píng)。若i5實(shí)現(xiàn)平臺(tái)“單飛”,燃油5系也有望擺脫電動(dòng)化帶來的設(shè)...
2026-03-25 09:24

1-2月中國(guó)新能源汽車出口激增1.1倍

1-2月中國(guó)新能源汽車出口激增1.1倍
今年1-2月,中國(guó)新能源汽車出口達(dá)58.3萬(wàn)輛,同比大增1.1倍,占全國(guó)汽車出口總量的43%,較2023年全年占比提升近5個(gè)百分點(diǎn)。在全球綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下,中國(guó)新能源車憑借技術(shù)、供應(yīng)鏈和性價(jià)比優(yōu)勢(shì),海外競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。然而,貿(mào)易保護(hù)主義、高關(guān)稅及法規(guī)壁壘...
2026-03-25 09:22
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