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2026 款豐田凱美瑞官圖正式發(fā)布，作為年度改款車(chē)型，新車(chē)不僅在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，還增加了特別版車(chē)型 Nightshade Edition，并且在動(dòng)力配置上提供了混動(dòng)系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的性能與實(shí)用性。 在外觀設(shè)計(jì)上，2026 款凱美瑞...

近日，小米官網(wǎng)及App訂購(gòu)頁(yè)面，統(tǒng)一修改了有關(guān)智駕的措辭，將“智駕”更名為“輔助駕駛”。 其中，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiaomi Pilot Pro（不帶激光雷達(dá)），改名為“小米輔助駕駛Pro”，此前為“小米智駕Pro”。 而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi...

新款蔚來(lái)ET5實(shí)車(chē)近日曝光，作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，前臉煥然一新。 與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款ET5的前機(jī)艙蓋兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化，發(fā)光單元變得更加粗壯，遠(yuǎn)近光燈的輪廓也進(jìn)行了調(diào)整。 燈組下方的通風(fēng)口造型由現(xiàn)款...

方程豹鈦7的諜照近日在網(wǎng)絡(luò)上曝光。 這款車(chē)可以看作是豹5的城市版，定位為城市新能源SUV，采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身尺寸與方程豹豹5相近，但價(jià)格預(yù)計(jì)將更加親民，有望控制在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。 從外觀來(lái)看，方程豹鈦7延續(xù)了豹5硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型見(jiàn)...

據(jù)媒體報(bào)道，一位韓國(guó)車(chē)主的現(xiàn)代Ioniq 5電動(dòng)汽車(chē)在兩年九個(gè)月的時(shí)間內(nèi)累計(jì)行駛了360,395英里（約58萬(wàn)公里），電池健康度仍高達(dá)87.7%。 據(jù)悉，該車(chē)主此前是一名旅行推銷(xiāo)員，頻繁的出行使得Ioniq 5的里程數(shù)迅速增加。 盡管車(chē)輛在使用過(guò)程中未出現(xiàn)任何問(wèn)題...

快科技5月4日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文，2025年1-3月，全球汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2264萬(wàn)臺(tái)。 其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)446萬(wàn)臺(tái)，新能源車(chē)份額為19.7%，純電動(dòng)車(chē)占比12.9%，插電混動(dòng)汽車(chē)占比6.8%。 在此期間，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，全球份額高達(dá)67.7%，...

據(jù)媒體報(bào)道，有消息稱(chēng)哪吒汽車(chē)App斷網(wǎng)，官網(wǎng)已無(wú)法訪問(wèn)，車(chē)主反饋App控車(chē)無(wú)法使用等問(wèn)題。 截至目前，哪吒汽車(chē)官網(wǎng)電腦端和手機(jī)端可以正常訪問(wèn)。哪吒汽車(chē)App內(nèi)置發(fā)現(xiàn)、新車(chē)、無(wú)憂、商場(chǎng)和我的等入口仍能使用，新用戶(hù)可以正常注冊(cè)綁定。 值得注意的是，...

快科技5月4日消息，通用汽車(chē)2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，盡管營(yíng)收達(dá)到440億美元，同比增長(zhǎng)2.3%，超出市場(chǎng)預(yù)期的430億美元，調(diào)整后每股收益為2.78美元，高于預(yù)估的2.74美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為35億美元，但凈利潤(rùn)仍下滑6.6%，降至28億美元。 通用汽車(chē)首席...

隨著近兩年輔助駕駛逐步成為消費(fèi)者駕車(chē)出行的常用功能，該領(lǐng)域便成為各大車(chē)企新的“內(nèi)卷”方向。前不久，極狐阿爾法S6正式上市，憑借豐富的舒適配置、強(qiáng)大的輔助駕駛能力獲得廣泛關(guān)注。但在20萬(wàn)左右的售價(jià)范圍內(nèi)，也有不少實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)品車(chē)型，那么極狐...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車(chē)產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以?xún)?nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專(zhuān)業(yè)...