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引言：做銷售還是做企業(yè)，在中國(guó)這確實(shí)是一個(gè)很難分清的問題。當(dāng)唯銷量論成為衡量一家企業(yè)的優(yōu)劣時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的一切都在看似演戲，一旦“曲終人散”，最終受傷的是回到現(xiàn)實(shí)中的演員，這一切都在中國(guó)汽車市場(chǎng)真實(shí)存在而從未有人關(guān)心，但有一家企業(yè)不...

隨著市場(chǎng)的日漸成熟，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)越來越趨于理性，從實(shí)際的用車需求出發(fā)，更加注重實(shí)用性。蔚領(lǐng)作為一汽大眾推出的首款A(yù)級(jí)跨界旅行車，大空間、多功能和良好的通過性多方面特點(diǎn)正好滿足當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求，一時(shí)間吸引了很高的關(guān)注度，小編接到的...

在節(jié)能環(huán)保和各項(xiàng)政策激勵(lì)下，“小排量”逐漸成為了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的新趨勢(shì)，繼排量1.4升左右的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)走紅后，各大廠商相繼推出了搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。降低排量對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性事半功倍，而借助渦輪增壓器，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也頗為出...

買車“購(gòu)置稅減半，優(yōu)惠大好幾千”的好事，過了2016年真的不再有嗎？上汽的回答讓消費(fèi)者超開心。隨著榮威品牌迅猛增長(zhǎng)、用戶口碑穩(wěn)健提升，“爆款SUV”榮威RX5等車型熱銷勢(shì)如破竹，幾乎一車難求。在榮威品牌形勢(shì)大好，榮威RX5供不應(yīng)求之際，上汽不但不...

有人說豐田這次廣州車展沒啥料，看起來也似乎如此，全新亮相的車型，就是兩款小型車——“VIOS FS 鋒勢(shì)”及“YARiS L致享”。 然而，逛完整個(gè)車展，把那些該看的熱鬧看過之后，冷靜下來，如果我們不只是把車展視為一次“工業(yè)設(shè)計(jì)作品展”，從行業(yè)發(fā)展挑...

作為同級(jí)別車型里唯一的7座SUV，歐藍(lán)德一直保持著自身的鮮明特質(zhì)，但以進(jìn)口身份銷售的三菱歐藍(lán)德在價(jià)格方面顯得不夠親民。2016年，廣汽三菱將新歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德不僅保持了進(jìn)口版的原汁原味，在售價(jià)上也帶來了足夠的誠(chéng)意，新車售價(jià)區(qū)間為15.9...

導(dǎo)語(yǔ)：二手車雖然是最為實(shí)惠的選擇，但消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)總會(huì)有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車。實(shí)際上，相比實(shí)體性貶值（有形損耗）更難被察覺的，則是二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素。為了更好地服務(wù)于汽車消費(fèi)者，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷...

截至12月14日，上汽乘用車銷量破30萬(wàn)！繼11月24日宣布提前完成全年24萬(wàn)銷量目標(biāo)后，上汽乘用車以平均10天突破1個(gè)“小目標(biāo)”的驚人速度，快速闖關(guān)27萬(wàn)輛、30萬(wàn)輛，成功打出“三連擊”，顯示出其步入發(fā)展快車道的強(qiáng)大后勁。 11月，上汽乘用車銷量再破4萬(wàn)...

當(dāng)一家企業(yè)在外界眼里變得低調(diào)時(shí)，或許他正在朝著自己的方向前行。 在中國(guó)車市產(chǎn)銷兩旺、高速增長(zhǎng)的“黃金時(shí)代”，車企們都在乘勢(shì)而為的高歌猛進(jìn)，而當(dāng)時(shí)豐田則表現(xiàn)的不慍不火，“穩(wěn)”的讓人替他著急，甚至看上去有點(diǎn)跟不上市場(chǎng)“大躍進(jìn)”發(fā)展的節(jié)奏。...

上汽通用汽車凱迪拉克品牌2016年累計(jì)國(guó)內(nèi)銷量截止到12月13日達(dá)到110,192臺(tái)，繼11月25日年銷量突破十萬(wàn)臺(tái)后，僅僅過了18天歷史紀(jì)錄再度刷新。今年，凱迪拉克品牌以突破性的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，連續(xù)創(chuàng)造品牌入華以來新的銷量記錄，更以遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅，成為國(guó)內(nèi)...