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15萬元以上家用轎車：奧迪A1 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響 點(diǎn)評 奧迪A1的發(fā)動(dòng)機(jī)因發(fā)生異響在調(diào)查中的PP100數(shù)值相對高，部分車主就車內(nèi)空間和儲物空間不夠充足提出意見，還有的車輛出現(xiàn)油表顯示不準(zhǔn)的現(xiàn)象。除此之外，奧迪A1在溫控、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車...

C-NCAP管理中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2006年下半年該中心開展碰撞試驗(yàn)開始，獲得五星及以上的車型比例從2006年的8.3%增至2011年的62%。在此期間，中國道路交通事故死亡人數(shù)則呈下降趨勢。五星評價(jià)車型的幾何增長和死亡人數(shù)的減少看起來都是好消息。但在業(yè)內(nèi)...

全球獨(dú)有八方向碰撞實(shí)驗(yàn)室、籠式安全車身，沃爾沃擁有獨(dú)步天下的安全神話。但是，請等等。 據(jù)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)專家說，沃爾沃的安全神話基本走到頭兒了，眼下很多沃爾沃的安全新技術(shù)來自奔馳等歐洲其他廠商，而提供方也只是借助沃爾沃的名聲來試...

之前，比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在股東大會上對企業(yè)在純電動(dòng)車技術(shù)上的儲備表了表信心，并放言“家庭消費(fèi)一旦啟動(dòng)，比亞迪分分鐘可以造出特斯拉?！逼鋵?shí)在比亞迪的股東大會之前，隨著特斯拉(Tesla)宣布10年來首次盈利，以及其股價(jià)的飆升，就有人將...

8-10萬元家用轎車：一汽奔騰B50 最容易出現(xiàn)的問題 減震懸掛異常響動(dòng)、出現(xiàn)不正常噪音 點(diǎn)評 一汽奔騰B50在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面故障率最高，PP100為101，電子設(shè)備以及傳動(dòng)系統(tǒng)方面相對較低。調(diào)查中，四成多車輛出現(xiàn)過減震懸掛異常響動(dòng)問題，也有不少車型行駛中出...

8-10萬元家用轎車：華晨中華H530 最容易出現(xiàn)的問題 剎車時(shí)有異常噪音、電子設(shè)備及附件其他故障、轉(zhuǎn)向及操控系統(tǒng)其他故障 點(diǎn)評 華晨中華H530八大系統(tǒng)的PP100表現(xiàn)比較平均，其中，轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)以及電子設(shè)備系統(tǒng)PP100數(shù)值較高，傳動(dòng)、溫控以及車內(nèi)部系統(tǒng)...

8-10萬元家用轎車：東風(fēng)標(biāo)致307 最容易出現(xiàn)的問題 車身外部、變速箱異響 點(diǎn)評 東風(fēng)標(biāo)致307的發(fā)動(dòng)機(jī)、車身外部和傳動(dòng)系統(tǒng)的故障點(diǎn)集中，占比均超過兩成。發(fā)動(dòng)機(jī)主要問題是共振導(dǎo)致車身抖動(dòng)，車身外部和傳動(dòng)系統(tǒng)涉及車身異響和變速箱異響。另外，故障燈無...

8-10萬元家用轎車：上海通用雪佛蘭愛唯歐 最容易出現(xiàn)的問題 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、車身有異常響動(dòng)、方向盤抖動(dòng) 點(diǎn)評 八大系統(tǒng)中，上海通用雪佛蘭愛唯歐的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障率相對較高，有四成車輛出現(xiàn)過怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的現(xiàn)象。車身內(nèi)部系統(tǒng)的異響和方向盤抖動(dòng)也...

8-10萬元家用轎車：長安福特新福克斯 最容易出現(xiàn)的問題 車身有異常響動(dòng)、換擋時(shí)有異常響動(dòng)、行駛中車輛頓挫、闖車、變速箱漏油、車門和車窗有異常響動(dòng) 點(diǎn)評 長安福特新福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)兩大主要系統(tǒng)故障率相對較高，圍繞這兩大系統(tǒng)，分別有一成多車...

8-10萬元家用轎車：東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸 最容易出現(xiàn)的問題 車身有異常響動(dòng)、方向盤有異常響動(dòng)、車身外部其他質(zhì)量問題、車內(nèi)部及內(nèi)飾其他質(zhì)量問題、剎車系統(tǒng)其他故障、行駛中車輛頓挫、闖車 點(diǎn)評 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸八大系統(tǒng)PP100數(shù)值較高的是車身外部系統(tǒng)和傳動(dòng)...