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都市人突圍 哈弗M2引領(lǐng)生活變革

哈弗M2上市一年有余,深受消費者喜愛與追捧,因為他們極其需要這樣一款能夠在都市和自然中隨意穿梭的車型,讓他們能夠隨時逃離都市的喧囂,去郊野呼吸一下自然風(fēng)。而哈弗M2不僅可以完全滿足日常家庭所需,而且能夠輕松帶領(lǐng)都市人突圍,真正引領(lǐng)生活變革...
2011-05-13 09:39

奧軒G5:國際品質(zhì)詮釋SUV新價值

在剛剛結(jié)束的上海車展上,各種新車扎堆上市,除以阿斯頓馬丁one-77、蘭博基尼Aventador LP700-4為代表的奢華風(fēng)之外,以廣汽吉奧中高端SUV奧軒G5為代表的本土自主品牌,同樣讓媒體和消費者激情澎湃。無論是氣宇軒昂的外觀、超低的靜音效果,還是出乎意料...
2011-05-13 09:37

實力派 試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 3.0L旗艦版

在日系車與德系車激戰(zhàn)正酣之時,東風(fēng)雪鐵龍用低調(diào)的方式悄然占據(jù)著自己的位置,他們要的不是正面激戰(zhàn),而是穩(wěn)中有升的銷量,并培養(yǎng)自己用戶的忠誠度。當(dāng)然,實現(xiàn)這一切需要依靠的還是一款過硬的產(chǎn)品,東風(fēng)雪鐵龍所倚重的C5正是這樣一款有實力、有賣相、...
2011-05-12 13:15

實力派 試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 3.0L旗艦版

在日系車與德系車激戰(zhàn)正酣之時,東風(fēng)雪鐵龍用低調(diào)的方式悄然占據(jù)著自己的位置,他們要的不是正面激戰(zhàn),而是穩(wěn)中有升的銷量,并培養(yǎng)自己用戶的忠誠度。當(dāng)然,實現(xiàn)這一切需要依靠的還是一款過硬的產(chǎn)品,東風(fēng)雪鐵龍所倚重的C5正是這樣一款有實力、有賣相、...
2011-05-12 13:14

品質(zhì)酷評:態(tài)度決定一切

那位至今惟一把中國足球隊帶進世界杯的神奇教練米盧有一句名言——態(tài)度決定一切,這句名言曾在2006年的中國風(fēng)靡一時,就像如今“給力”一樣。事實上,用這句名言來形容企業(yè)在暴露質(zhì)量問題后的表現(xiàn)也恰如其分,企業(yè)的態(tài)度最終將會決定其應(yīng)得的結(jié)果。 最...
2011-05-12 13:11

品質(zhì)酷評:態(tài)度決定一切

那位至今惟一把中國足球隊帶進世界杯的神奇教練米盧有一句名言——態(tài)度決定一切,這句名言曾在2006年的中國風(fēng)靡一時,就像如今“給力”一樣。事實上,用這句名言來形容企業(yè)在暴露質(zhì)量問題后的表現(xiàn)也恰如其分,企業(yè)的態(tài)度最終將會決定其應(yīng)得的結(jié)果。 最...
2011-05-12 13:10

搞三包比當(dāng)老大更重要

剛剛結(jié)束的上海車展上,寶馬、大眾、日產(chǎn)等汽車巨頭都派CEO來到上海,豐田章男也在最后一刻決定來華感謝中國對日本地震災(zāi)后重建的支持。中國汽車人有理由興奮和激動,既然中國已經(jīng)是這個星球上最值得驕傲的汽車王國,那么還有什么做不到的呢?比如讓中...
2011-05-12 13:05

BMW中經(jīng)智庫全國行在唐山啟動

5月10日,問道十二五——BMW中經(jīng)智庫全國行在唐山正式拉開序幕,論壇以“十二五資源型城市新機遇”為主題,BMW中經(jīng)智庫成員、中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)研究所所長汪同三、中國社會科學(xué)院人口與勞動經(jīng)濟研究所所長蔡昉、唐山市副市長吳海英等政府領(lǐng)...
2011-05-12 10:10

雪鐵龍C5海外原型車評測

性能表現(xiàn) 關(guān)鍵詞:動力強勁 噪音很小 Top Gear:在英國,雪鐵龍C5有6種發(fā)動機可供選擇,兩個汽油版和4個柴油版發(fā)動機。大多數(shù)人可能都會選擇2.0HDI發(fā)動機,但是2.2HDI發(fā)動機才是最好的選擇,它的動力及加速性能會讓人很滿意。3.0L V6 HDI發(fā)動機開著比較...
2011-05-11 15:40

雪鐵龍C5的傳承與創(chuàng)新

巧合的是,寫這篇文章時,筆者開C5的時間整整1年。在這一年時間里,筆者體會到了C5的優(yōu)雅與動感,體會到了C5的時尚與穩(wěn)健,開純正法國車的那種優(yōu)越感從始至終沒有被淡化,這不得不說是一個“奇跡”。 要問原因,除了車型本身的技術(shù)特點和設(shè)計優(yōu)勢之外,...
2011-05-11 15:32
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