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“廟算勝得算多也，廟算不勝得算少也，多算勝少算則不勝，而況于無算乎?！薄秾O子兵法》　　對于我們的生命，任何計(jì)算與考量都不為過。每看到一次事故，人們都在想，是誰偷走了我們的安全？安全氣囊為什么沒有爆開？鋼板為什么會斷裂？安全為什...

不超過5立方米的車內(nèi)空間，究竟藏有多少“毒”？ 可能是一百多種。早在1995年，美國新澤西州一家公司在對一輛全新轎車進(jìn)行檢測后，得出上述結(jié)論。 據(jù)了解，這些“毒”主要是對人體有害的揮發(fā)性有機(jī)物苯類和醛酮類物質(zhì)，主要包括苯、甲苯、二甲苯、苯乙...

老實(shí)說，剛拿到這份故障率調(diào)查報(bào)告的時候，我和很多讀者一樣，對東風(fēng)系的表現(xiàn)不敢相信——竟然那么多名車都在平均值以下。但周圍的人卻在用不同的事例驗(yàn)證著我們的結(jié)果：東風(fēng)部分合資企業(yè)的產(chǎn)品確實(shí)故障率偏高。甚至保險(xiǎn)公司的人也對購買雪鐵龍產(chǎn)品的用...

之所以用一個“訴”字，是想傳達(dá)受高故障率困擾的東風(fēng)車主的憤怒，不過用車主的話講，事情還沒有達(dá)到要對簿公堂的地步。綜觀2010年4月本刊觀察到的投訴，涉及到東風(fēng)旗下的6款車，分別是軒逸、頤達(dá)、天籟、風(fēng)神、畢加索和驪威，其中尤以軒逸的投訴量最多...

在《品質(zhì)汽車》對國內(nèi)51款主流家轎的可靠性調(diào)查中，東風(fēng)旗下有12款轎車在調(diào)查之列。令人意外的是，作為國內(nèi)最常見、也最具知名度的汽車品牌之一，東風(fēng)旗下家用轎車的表現(xiàn)似乎與它的知名度不成正比，總體表現(xiàn)令人遺憾。更令人擔(dān)憂的是，在東風(fēng)系車型的故...

2010款S40 今年年初，沃爾沃中國推出2010款S40，以更精準(zhǔn)的定位、更多升級的豪華配備，進(jìn)一步滿足中國用戶的個性化需求，并使更多用戶更早實(shí)現(xiàn)豪華車夢想。自上市以來，2010款S40憑借超越星級的安全、超高的性價比及為客戶量身定制的金融購車方案而持續(xù)...

博世正將其安全氣囊電控單元的產(chǎn)品線擴(kuò)展至經(jīng)濟(jì)模式。新的基本型氣囊控制單元“AB light”，主要是為中國、印度、巴西等新興市場上日益普及的經(jīng)濟(jì)型車輛特別設(shè)計(jì)的，它基于標(biāo)準(zhǔn)化電控單元的理念，提供更高性價比的乘員保護(hù)功能。目前該產(chǎn)品的量產(chǎn)將在中...

跨越轎車、MPV、SUV等車型界限，運(yùn)動風(fēng)正以愈演愈烈之勢席卷汽車市場，成為當(dāng)下汽車消費(fèi)者青睞的主流風(fēng)潮。在剛剛結(jié)束的北京車展上，運(yùn)動風(fēng)再次大行其道，不但眾多上市新車主打運(yùn)動牌，不少已被市場高度認(rèn)可、持續(xù)暴熱的車型，尤其是幾款熱門豪華SUV也...

福特車隊(duì)以75個桂冠的成績成為WRC史上最成功的汽車制造商 BP- 福特- 阿布扎比世界拉力賽車隊(duì)的嘉利-馬蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡·安蒂拉(Miikka Anttila)獲得FIA世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第五輪新西蘭分站冠軍，而他們的奪冠歷程可以用“戲劇化”...

諸神之戰(zhàn)——點(diǎn)評都市SUV熱銷車型 在馬其頓和希臘東部的色薩利之間矗立著一座高山——奧林匹斯山。大霧彌漫的山頂直插云霄。山頂上，眾神們的家園沐浴在陽光之中。宙斯作為天神主宰著那里的一切，是眾神之神，主管家庭和婚姻的天后赫拉、大海的統(tǒng)治者...