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2026年的鐘聲剛剛敲響，中國汽車市場的“開年大戲”卻透著一絲凜冽。 一邊是各大權(quán)威機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)布年度保值率榜單，試圖為在價格戰(zhàn)迷霧中徘徊的消費(fèi)者指明資產(chǎn)安全的航向；另一邊，是某合資巨頭因產(chǎn)品缺陷問題宣布召回的消息刷屏網(wǎng)絡(luò)，讓“品質(zhì)”二字再...

國內(nèi)新能源MPV市場競爭激烈，騰勢D9、嵐圖夢想家等車型嶄露頭角。而擁有26年MPV深厚積淀的別克，如今攜全新旗艦之作——別克至境世家，強(qiáng)勢入局。它不僅傳承了別克MPV家族一貫的舒適基因，更以前沿科技重新定義了高端出行體驗(yàn)。 外觀：優(yōu)雅豪華 別克至...

在前不久的2026小鵬全球新品發(fā)布會，小鵬汽車推出多款重磅產(chǎn)品，其中，煥新后的2026款小鵬P7+憑借續(xù)航更長、智能更強(qiáng)和可油可電等優(yōu)勢，成功俘獲眾多消費(fèi)者芳心。同時，其也在剛結(jié)束的布魯塞爾車展成為焦點(diǎn)，讓海外媒體領(lǐng)略到中國新能源產(chǎn)品的領(lǐng)先實(shí)力...

雖然豐田較早便已在中國市場布局新能源車型，但整體市場反響始終較為平淡。隨著自主品牌加速崛起，一汽豐田也開始調(diào)整節(jié)奏，推出了一汽豐田bZ3智享家（以下簡稱：一汽豐田bZ3），在智能化層面迎來明顯提升。那么，這款新車的綜合競爭力究竟如何？本期《...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

快科技2月1日消息，鴻蒙智行官方宣布，2026年1月累計交付57915臺，同比增長65.6%。 與去年12月份的89611臺相比，1月交付減少了31696臺，環(huán)比下降35.3%。不過，1月份屬于汽車全行業(yè)集體下探。 乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，1月1-11日，全國乘用車市場零售32.8萬輛...

快科技2月1日消息，小米汽車官方宣布，1月份交付輛超過39000臺。小米董事長雷軍表示，小米SU7馬上改款，目前主要交付的是YU7。目前還有少量YU7現(xiàn)車和展車，春節(jié)前可提車。 而在去年12月份，小米汽車交付量突破5萬臺，創(chuàng)品牌史上新高。雖然今年1月份交付...

2025年的中國汽車行業(yè)，正迎來一場由技術(shù)革新與用戶需求共同驅(qū)動的深度變革。這場產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是根植于年輕用戶消費(fèi)理念的深層轉(zhuǎn)變，而以微博為代表的社交媒體作為捕捉用戶需求的核心窗口，正持續(xù)為行業(yè)解鎖著消費(fèi)趨勢、產(chǎn)品創(chuàng)新與品牌溝通的全新答案。 在...

2025年底至2026年初，東南亞汽車產(chǎn)業(yè)政策迎來調(diào)整窗口。泰國大幅調(diào)降新能源汽車稅率，馬來西亞結(jié)束進(jìn)口純電動車路稅豁免，政策導(dǎo)向從普惠性消費(fèi)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向精細(xì)化的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)。與此同時，中國汽車企業(yè)加速推進(jìn)本地化布局，從生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)...

1月30日，科思創(chuàng)正式宣布，其上海一體化基地甲苯二異氰酸酯（TDI）生產(chǎn)設(shè)施擴(kuò)能改造工程已順利完工。此次升級將該基地TDI年產(chǎn)能從31萬噸提升至37萬噸，增幅近20%。 圖片來源：科思創(chuàng) 據(jù)悉，此次產(chǎn)能提升核心目的是響應(yīng)市場對TDI的持續(xù)增長需求。作為生...