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眾所周知，純電動車由于沒有發(fā)動機、變速箱，甚至得益于動能回收，連剎車片磨損都比較慢，所以保養(yǎng)費用要遠低于燃油車。 然而近日有汽車博主“蘇黎世貝勒爺”曬出了自己的經(jīng)歷，稱“電動車保養(yǎng)一次竟然要三千多”，可以說在一定程度上打破了這種認知。 ...

早在十年前，馬斯克承諾特斯拉將在2017年底完成洛杉磯至紐約的自動駕駛演示，雖然延期了9年多，但這一諾言終究得到了兌現(xiàn)。 海外車媒《The Drive》近日報道稱，日前，一支團隊駕駛2024款特斯拉Model S從洛杉磯直達紐約，完成了全球首次零干預 “FSD炮彈...

日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲取到了一組問界M6的最新測試諜照。新車定位介于問界M5和問界M7之間，采用大五座布局，并搭載激光雷達以及華為最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2026年年內正式上市。 從諜照來看，新車延續(xù)家族式設計語言，前臉采用封閉...

據(jù)韓媒TheElec報道，現(xiàn)代汽車內部評估顯示，其自研的端到端自動駕駛系統(tǒng)AtriaAI在測試中僅獲25分（滿分100），表現(xiàn)遠遜于特斯拉（約90分）、Mobileye和Momenta（均約50分）。 新任自動駕駛及高級車輛平臺（AVP）負責人MinwooPark上任后，使用WaymoOpenD...

最近，小米汽車官微開始曬出大量車主提車照片，呈現(xiàn)不少溫馨時刻。 小米創(chuàng)始人雷軍今天發(fā)文透露，這是聽取了網(wǎng)友的建議，官微將每周發(fā)布發(fā)車主提車美照，也歡迎車主朋友們主動投稿。 目前官微曬出的兩波照片來看，小米車主還是年輕人居多，女車主比例也...

2026年1月，日本汽車產業(yè)的核心資本博弈正式拉開帷幕。豐田集團推動的豐田工業(yè)私有化要約，在經(jīng)歷一次提價后仍未平息爭議，美國激進基金Elliott Investment Management的強勢反對，讓這場估值6.1萬億日元（約合390億美元）的收購案陷入僵局。一邊是豐田...

據(jù)報道，經(jīng)過近18年的拉鋸，印度與歐盟的自由貿易協(xié)議談判將迎來最終章。印歐最早可能于27日宣布一項接近達成的自貿協(xié)議，作為該協(xié)議的一部分，印度將對歐盟的汽車關稅“大砍一刀”。 消息人士透露，莫迪政府已同意立即對來自歐盟27個成員國、進口價格...

公安部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，全國新能源汽車保有量突破4397萬輛，占全國汽車總量的12.01%。 這一占比標志著我國汽車市場新能源化轉型進入新階段，綠色出行成為越來越多人的選擇。 細分數(shù)據(jù)來看，純電動汽車仍是市場主流，其保有量達3022萬輛...

近日，聯(lián)合汽車電子官方披露，2025年其BMS控制器年銷量突破450萬件，自首款BMS控制器實現(xiàn)批量生產以來，該產品累計銷量已突破1000萬件。 BMS（電池管理系統(tǒng)）作為新能源汽車動力電池的核心零部件，承擔著電池管理相關功能，其性能直接影響動力電池的安...

大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆（Oliver Blume）明確表示，除非美國降低汽車關稅，否則大眾可能不會推進在美國建造奧迪工廠的計劃。 這一建廠計劃最早于2023年敲定，當時拜登政府承諾提供政府補貼，為大眾的美國投資提供了經(jīng)濟可行性支撐。但受...