電池安全當(dāng)前已經(jīng)成為電動(dòng)車的重中之重，為此各車企，也都是紛紛搬出自家的核心技術(shù)，來(lái)確保電池安全。

　　據(jù)報(bào)道，近日，長(zhǎng)城對(duì)魏牌瑪奇朵DHT-PHEV的動(dòng)力電池包進(jìn)行了四項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn)，以此來(lái)向消費(fèi)者證明車輛電池包的安全性。

　　本次試驗(yàn)分別模擬車輛發(fā)生碰撞、火燒，以及惡劣天氣下遭遇泡水及高低溫沖擊等多重極端使用場(chǎng)景。

　　具體來(lái)看，在模仿交通事故電池包受擠壓場(chǎng)景時(shí)，電池包在受到100kN（相當(dāng)于10噸重量）壓力后，外殼只有輕微形變，內(nèi)部電芯毫發(fā)無(wú)傷，更無(wú)起火、爆炸等現(xiàn)象。

　　電動(dòng)車起火情況，對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，也是必須考慮的極端事故。在本次的火燒實(shí)驗(yàn)中，首先將電池包預(yù)熱60秒，再將其直接燃燒70秒，最后間接燃燒60秒，電池包能夠堅(jiān)持在明火中炙烤3分鐘，不起火不爆炸，為車內(nèi)乘員帶來(lái)逃生時(shí)間。

　　電動(dòng)車涉水安全，也是消費(fèi)者關(guān)注的重要方面，長(zhǎng)城為此進(jìn)行了整車浸水實(shí)驗(yàn)，模擬了車輛遇到暴雨或者積水時(shí)的極端情況。

　　為驗(yàn)證正常水質(zhì)且測(cè)試電池是否漏電，實(shí)驗(yàn)人員在水池中放養(yǎng)金魚(yú)。在浸泡超16小時(shí)后，金魚(yú)依舊自由活動(dòng)。

　　且通過(guò)瑪奇朵DHT-PHEV配備的智能泊車功能，手機(jī)藍(lán)牙連接車輛，人在車外遙控車輛出水，車輛并沒(méi)有因?yàn)樗�浸泡，出現(xiàn)密封性不佳、漏電等情況。

　　此外，電動(dòng)車冬天會(huì)遇到電池低溫性能下降，高溫充電又擔(dān)心起火的問(wèn)題。長(zhǎng)城為此模擬了電池溫度循環(huán)試驗(yàn)。

　　電池系統(tǒng)要先在-40℃的低溫中撐過(guò)8小時(shí)，待溫度迅速上升到60 ℃后，還需同樣堅(jiān)持8小時(shí)，如此反復(fù)高低溫循環(huán)幾次后，最終電池不但沒(méi)有泄漏破裂、起火爆炸，還保證了正常工作水平。