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在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)中，定位于A+級(jí)別的別克威朗無論在品質(zhì)上還是在造型上，消費(fèi)者對(duì)它都有著較高的評(píng)價(jià)，隨著威朗完成換代并加入Pro后綴后，不僅外觀變得更加年輕時(shí)尚，整體配置也有了很大提升。就在最近，2023款別克威朗Pro正式上市，那么該車哪一款...

現(xiàn)如今，新能源汽車市場(chǎng)越來越卷，尤其是針對(duì)市區(qū)代步行駛的家用純電車型，各個(gè)品牌都針對(duì)這一市場(chǎng)推出了自己的產(chǎn)品。在此之前，哪吒汽車早已經(jīng)在這一細(xì)分市場(chǎng)推出了適合城市使用的哪吒U，不過隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，哪吒汽車順勢(shì)推出了哪吒U的升級(jí)改款車型...

在過去的幾年時(shí)間里，A+級(jí)市場(chǎng)一直被合資品牌中的速騰、凌派、亞洲獅等車型霸占，然而隨著前不久奇瑞艾瑞澤8的出現(xiàn)，有望打破這一局面。艾瑞澤8是奇瑞汽車4.0技術(shù)平臺(tái)下的首款旗艦轎車，其不僅車身尺寸可觀，造型運(yùn)動(dòng)、售價(jià)實(shí)惠都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的手段。...

豐田bZ4X不僅是一款全新的全球化純電動(dòng)車這么簡(jiǎn)單，它代表了豐田，代表了bZ品牌的未來新能源發(fā)展方向。其實(shí)從本質(zhì)來看，豐田bZ4X與一眾采用純電平臺(tái)架構(gòu)打造的電動(dòng)車并無二致，然而別具一格的設(shè)計(jì)為其披上了濃濃的科幻色彩，加上豐田品牌在國(guó)內(nèi)的號(hào)召力...

在電氣化的路途當(dāng)中，相比自主品牌，不少合資品牌的動(dòng)作似乎要慢半拍。不過好飯不怕晚，作為最早“觸電”的汽車品牌之一，日產(chǎn)這次一出手就是大招，全新純電動(dòng)SUV—Ariya艾睿雅擁有著同日系兩田純電車型完全不同的煥新感受，全新純電平臺(tái)打造、最大續(xù)航...

繼廣汽埃安AION S、AION V、AION LX相繼推出了“Plus”車型，前不久，AION Y也終于加入了Plus陣營(yíng)。相比老款車型，新車針對(duì)配置和尺寸進(jìn)一步升級(jí)，不僅車內(nèi)擁有更大的空間，同時(shí)配置功能也變得更加豐富。作為廣汽埃安的主銷車型，今天我們就先從“購(gòu)車...

不久前，零跑C01正式上市，作為品牌旗艦轎車，零跑C01集中展現(xiàn)了零跑汽車全域自研的最新成果，官方更是將其定位為多場(chǎng)景智能豪華電動(dòng)轎車。隨著新能源市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必會(huì)變得愈發(fā)激烈，除了早已打得火熱的SUV市場(chǎng)，在轎車領(lǐng)域，各大品牌也...

近年來，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，憑借獨(dú)有的科技?xì)庀⒁约俺錾睦m(xù)航能力，逐步顛覆了傳統(tǒng)燃油車的固有地位。作為自主品牌領(lǐng)軍者之一的上汽集團(tuán)雖然早已在新能源市場(chǎng)做出布局，但是在高端車市場(chǎng)仍有空缺。近期，上汽集團(tuán)旗下的飛凡品牌推出了重磅產(chǎn)...

通過不斷調(diào)整設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品定位，長(zhǎng)安汽車銳程系列實(shí)現(xiàn)了迅速進(jìn)化。最新推出的銳程PLUS除了采用全新的命名規(guī)則，還換裝了長(zhǎng)安UNI系列的外觀和內(nèi)飾造型，時(shí)尚氣息更強(qiáng)。上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2022年10月9日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn) 全新銳程PLUS已...

東風(fēng)本田CR-V如今迎來了第六代車型，設(shè)計(jì)逐漸向精致轉(zhuǎn)變，無論是略顯硬朗的外觀，還是與思域相同的運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾風(fēng)格，都使其看上去更加時(shí)尚。同時(shí)，新車軸距也有所增加，不僅為后排乘客提供更為寬敞的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)還新增加7座版車型，給了消費(fèi)者更多的...