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提到德系SUV，相信大家第一個(gè)想到的就是大眾途觀，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，從一車(chē)難求，到加價(jià)銷(xiāo)售，途觀號(hào)稱這個(gè)級(jí)別的“神車(chē)”，這一切得益于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)德系品牌的情有獨(dú)鐘，但在德國(guó)人心中，有一個(gè)品牌地位遠(yuǎn)超大眾，幾乎和奔馳寶馬齊名，在經(jīng)歷破產(chǎn)...

不管你是預(yù)算有限，還是權(quán)當(dāng)練手，5萬(wàn)就能上路的這些精品小車(chē)絕對(duì)是你上下班的通勤利器。 遠(yuǎn)景X1 遠(yuǎn)景X1為吉利最小碼的SUV，依然承襲了家族式的外觀。水波紋式進(jìn)氣格柵絲毫不顯突兀，貫穿車(chē)頭的銀色飾條則成了點(diǎn)睛之筆，充滿活力且非常討年輕人喜愛(ài)。 ...

今天參加了本周的交廣電臺(tái)節(jié)目，主題是大學(xué)生畢業(yè)要買(mǎi)車(chē)，你有什么合適的推薦車(chē)型。 首先要知道大學(xué)生這個(gè)群體在購(gòu)車(chē)行為中有什么特點(diǎn)，總結(jié)一下主要有兩點(diǎn)：1資金不是很充足，所以推薦車(chē)型不能太貴；2年輕，年輕群體除了對(duì)車(chē)有實(shí)用需求外，最好還要有...

現(xiàn)在原來(lái)越多的人都想買(mǎi)一款車(chē)來(lái)方便出行，尤其是日常上下班，為了避免擠公交擠地鐵等困擾，以車(chē)代步便成為了最有效的解決辦法。而對(duì)于日常的上下班生活來(lái)說(shuō)，一款性價(jià)比高的車(chē)型顯然更適合他們，不需要太大的空間，也不需要過(guò)于豐富的功能，只需有足夠...

20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)似乎只能選擇雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰、帕薩特這些合資B級(jí)車(chē)以及CRV、翼虎、奇駿、途觀這些合資緊湊型SUV。但在今天這樣一個(gè)物欲橫流的社會(huì)，開(kāi)臺(tái)大眾、豐田、本田出去顯然是撩不到妹的。想讓人高看你一看，還是得BBA。其實(shí)BBA也沒(méi)大家想的...

提起最具性價(jià)比的中大型轎車(chē)，您第一個(gè)想起來(lái)的可能是奧迪A6L，一款在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年的車(chē)型。此時(shí)，如果我說(shuō)有比奧迪A6L性價(jià)比還高的車(chē)型，考慮么？其實(shí)，這款車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)多年，它就是一汽豐田的旗艦轎車(chē)——皇冠。這時(shí)候也許您猶豫了，“這兩個(gè)不是一...

家用轎車(chē)的格局在最近幾年發(fā)生了翻天覆地的變化，隨著SUV車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)入侵以及年輕人消費(fèi)能力的上漲，普通家庭對(duì)一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)越來(lái)越不動(dòng)心，開(kāi)始愿意花費(fèi)更多的錢(qián)去選一臺(tái)更大的車(chē)。從而，A級(jí)轎車(chē)只能轉(zhuǎn)向需求更明確的年輕人們，他們懂車(chē)、愛(ài)車(chē)，汽車(chē)...

在豪華品牌第二陣營(yíng)中，凱迪拉克脫穎而出，成為德系豪華品牌三強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了暢銷(xiāo)車(chē)型ATS-L、XTS外，作為替代SRX進(jìn)口車(chē)的SUV車(chē)型，XT5自上市以來(lái)，銷(xiāo)量穩(wěn)步上升成為凱迪拉克SUV的拳頭產(chǎn)品。今年上市的XT5周年紀(jì)念版車(chē)型，增加了高清流媒體后視...

盡管SUV市場(chǎng)火爆，但要問(wèn)你哪個(gè)類型的車(chē)最適合日常家用，想必不少人都會(huì)第一時(shí)間想到MPV。在結(jié)合乘坐、儲(chǔ)物等空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，MPV還具備經(jīng)濟(jì)、省油的特性，更何況只需要15萬(wàn)左右就能買(mǎi)到主流的合資MPV車(chē)型，何樂(lè)而不為呢！目前在這個(gè)級(jí)別中，競(jìng)爭(zhēng)者并不...

上來(lái)就說(shuō)點(diǎn)干貨，從乘聯(lián)會(huì)拿到的數(shù)據(jù)表明，今年截止到目前，能達(dá)到月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型除了那幾款合資“神車(chē)”，大部分車(chē)型為自主品牌SUV，而這其中以小型SUV和緊湊級(jí)SUV為主。其實(shí)隨著自主廠牌產(chǎn)品質(zhì)量的提升，價(jià)格低到傻眼、配置高到逆天的SUV本身就越來(lái)...