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一輛車的內(nèi)飾買回來，外觀是給其他人看的，而內(nèi)飾是給自己享受的。我們對(duì)著車的內(nèi)飾時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比我們看著車的外觀的時(shí)間長，所以，選車時(shí)候，內(nèi)飾同樣也是很重要。 1. 長安CS95 2.0T 四驅(qū)智馭版 指導(dǎo)價(jià)：19.98萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 233匹馬力 變速箱：6擋手...

90系是最近這一兩年沃爾沃家族的熱門關(guān)鍵詞，如今，60系也要逐步更新?lián)Q代。在不久前的日內(nèi)瓦上，新一代XC60正式與大家見面，長時(shí)間以來，這款豪華SUV一直等待著自己能有個(gè)脫胎換骨的升級(jí)，而這一等就是9年。當(dāng)然，好飯不怕晚，全新XC60問世后每一個(gè)人對(duì)...

今天是4月1號(hào)愚人節(jié)，各種“套路”滿天飛，隨時(shí)可能中招。這種“不厚道”的事情我是干不出來的。大過節(jié)的，我給大家準(zhǔn)備了一些“干貨”，請(qǐng)笑納。放心，這絕不是“套路”！ 4月1日除了紀(jì)念“哥哥”，還能有什么“干貨”？當(dāng)然有。如果告訴你，買臺(tái)SUV回...

別看旅行車在歐洲市場(chǎng)賣的火熱，但是在中國市場(chǎng)可謂是連連受挫。不過“撐死膽兒大的，餓死膽兒小的”，總有一些廠商喜歡冒著風(fēng)險(xiǎn)引進(jìn)一些車型。比如奧迪和沃爾沃。它們?cè)趪鴥?nèi)引入了旅行車，并且還升高了底盤，變成了跨界旅行車，使它們變成了小眾中的小...

縱觀國內(nèi)車市發(fā)展這么多年，SUV始終方興未艾，憑借坐姿高視野佳還有通過性強(qiáng)，其競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)不言而喻。預(yù)算10-15萬元，自主品牌SUV不僅可選范圍大，同時(shí)用車的各方面也比較令人滿意，建議大伙可以多考慮一下。接下來，我們會(huì)盤點(diǎn)幾款銷量好，口碑不錯(cuò)以及...

你說什么？現(xiàn)款只是2015款的漢蘭達(dá)現(xiàn)在可能還要加價(jià)買車？相信這句話也絕對(duì)不只是一個(gè)人聽過，而這種情況顯然也不是一天兩天了，造成這種現(xiàn)象的無疑就是漢蘭達(dá)較為符合消費(fèi)者的購車需求，首先不俗的空間能力就是大家購買它的重要一點(diǎn)，其次在功能配置等...

在如今的自主品牌中，十萬元級(jí)別上下的車基本上一數(shù)就有許多的選擇，而車的價(jià)格也不斷地下探，對(duì)于有選擇困難癥的人來說確實(shí)會(huì)是一道難題。而眾泰Z560作為Z500的改款車型上市，入門級(jí)車型下探到7.58萬元，無疑又給想買這個(gè)級(jí)別車型的人的選擇題中又加多...

什么是市場(chǎng)主流車型？就是當(dāng)你選擇它時(shí)不需要借口，只是跟隨大部分人的腳步，或者自己下意識(shí)的判斷就能知道這個(gè)選擇沒錯(cuò)——比如我想要一輛豪華品牌的中大型轎車，當(dāng)我開著去機(jī)場(chǎng)時(shí)，客戶看到它會(huì)迫不及待地想和我把合同簽了；當(dāng)我開著回老家時(shí)，它能讓...

中美兩國消費(fèi)者對(duì)大車都有一定的偏好，由上汽大眾和北美大眾合作研發(fā)的途昂（北美稱Atlas）已于3月29日在國內(nèi)上市。30.89萬元的起售價(jià)不免讓一些尺寸小它兩圈的車型都有些慌張，接下來就跟隨本文來看看途昂的市場(chǎng)競(jìng)爭力如何。 品牌太“大眾” 大眾這個(gè)...

提到我們今天的主角東風(fēng)日產(chǎn)天籟，大家應(yīng)該并不會(huì)陌生，算是合資中級(jí)車中的老牌主力軍了，一直有著“舒適之王”的美稱。自打進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，積累了廣泛的用戶基礎(chǔ)，在大街小巷都能見到其身影。能取得如此優(yōu)異的銷售成績，可以說得益于其在實(shí)用性方面...