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隨著北京現(xiàn)代伊蘭特和索納塔相繼換代，基于現(xiàn)代i-GMP平臺打造的首款SUV—途勝L也迎來了小改款。2022年11月初，2023款北京現(xiàn)代途勝L正式上市，新車售價區(qū)間為16.18萬~21.98萬元。那么加長后的途勝L都有哪些亮點呢？又該選擇哪款配置才最劃算呢？ 時間追...

一說起皮卡，你腦海里是不是浮現(xiàn)出了工具車、廉價、塑料感等一系列貶義詞匯？但這都2023年了，隨著市場需求風向的變化，也隨著皮卡限制政策的逐漸解禁，目前市場上涌現(xiàn)出了越來越多的皮卡車型，有意思的是，這些新興皮卡往往都更偏向于乘用化，也就是可...

前不久，全新一代寶馬M2正式在國內(nèi)上市。作為寶馬M部門最后一款純?nèi)加蛙囆?，這代寶馬M2意義非凡，雖然接近60萬元的售價并不算便宜，但依然抵擋不住眾多寶馬粉絲和愛車人士的熱情，訂單火爆、供不應(yīng)求，甚至出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象。 環(huán)顧當下的國內(nèi)汽車市場，...

2017年底，蔚來發(fā)布了旗下首款智能純電產(chǎn)品蔚來ES8，也就是從那時起，我對“造車新勢力”這個名詞有了初步認識。作為當時初出茅廬的小生，蔚來ES8定位為40萬元以上的高端智能電動SUV，為品牌奠定了高端的基調(diào)。憑借著過硬的產(chǎn)品實力、無微不至的售前/售...

繼東風本田CR-V換代后，其姊妹車型廣汽本田皓影也迎來了全新?lián)Q代車型。作為緊湊級SUV的實力悍將，新車基于Honda Architecture平臺進行打造，與東風本田CR-V一樣加長了軸距，并推出7座版本，同時新車針對設(shè)計和配置也進行了升級，產(chǎn)品力得到了全方位提升...

聊到國內(nèi)的豪華中型轎車市場，奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L是大家公認的頭部產(chǎn)品。這么多年來，三款車每一次換代帶來的產(chǎn)品差異，大家猜都能猜到，無非是改改設(shè)計、提升下配置，除了寶馬更注重操控，奔馳更注重豪華感以外，三款車的基礎(chǔ)體驗是非常相似的...

隨著新能源浪潮的不斷沖擊，如今，越來越多的人都開始考慮選擇一臺純電動小車作為自己的代步工具，在城市中穿梭游走，不僅小巧靈活，而且還非常經(jīng)濟實惠。作為自主品牌中的“翹楚”，憑借著深厚的技術(shù)加持以及豐富的產(chǎn)品選擇，比亞迪在市場中的地位可以...

現(xiàn)如今車市魚龍混雜，隨便提個購車條件就可以篩選出一大堆車型。對于現(xiàn)在絕大多數(shù)的消費者來說，便宜、實用、空間大是最基本的購車需求，10萬元左右的價位也符合時下大部分家庭的購車預(yù)算。今天編輯就給各位推薦三款符合上述需求的10萬元國產(chǎn)緊湊型SUV...

寶馬1系一直以年輕、時尚著稱，同時出色的動力和操控也讓人冠以了“小鋼炮”的美譽。而國產(chǎn)后的它不僅延續(xù)了鮮明的特征，三廂的設(shè)計外加親民的售價也更加討好國內(nèi)消費者。就在最近，寶馬1系推出了2023款車型，那么該車哪一款車型更值得購買呢？我們接著...

曾經(jīng)7座SUV市場的火爆，起因就是國內(nèi)用戶對于車內(nèi)座椅數(shù)量的剛需，不過之后眾多7座SUV雞肋的第三排空間表現(xiàn)讓車主頻頻搖頭。時至今日，剛需仍沒有變化，所以更為實用的MPV車型關(guān)注度便不斷攀升，尤其是中大型MPV，憑借空間大、配置高、動力強等特點，一...