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今年可以說是家用MPV井噴的一年，各家車企都在該細(xì)分市場發(fā)力，準(zhǔn)備率先搶占市場。市場中不乏有像本田奧德賽和北京現(xiàn)代庫斯途這樣優(yōu)秀的選手，它們都非常適合作為家庭用車使用。那這兩臺車究竟該如何進(jìn)行選擇呢？今天的文章給你答案。 庫斯途的外觀部分...

在23萬左右中大型SUV車型中，有不少的車型賣點(diǎn)很足，有的省油、有的空間大、還有些動(dòng)力強(qiáng)。如果把產(chǎn)品力與價(jià)格放到一塊對比，會發(fā)現(xiàn)這些車型的性價(jià)比非常高。今天根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)，從車主口碑、成交價(jià)、保值率等方面來為您推薦幾款值得大家入手的車...

隨著“多孩政策”的推出，越來越多的家庭開始有了二孩、三孩，傳統(tǒng)的五座車就變得難以滿足他們的需求。為此，近兩年MPV車型如同雨后春筍般涌現(xiàn)。車型雖多，但都沒能撼動(dòng)GL8這個(gè)MPV一哥的地位。不過今天要聊的這款車，它不僅配有空氣懸架，擁有極高的乘...

俗話說,不以結(jié)婚為目的的戀愛都是耍流氓?，F(xiàn)如今,年輕人工作很忙,可以用來認(rèn)識別人和談戀愛的時(shí)間比較少,所以相親活動(dòng)在適婚人群中非常火爆。彼此見面的時(shí)候都抱有一致的目標(biāo),以務(wù)實(shí)的心態(tài)進(jìn)行條件匹配,在此基礎(chǔ)上如果能“看對眼”、“有感覺”,那就是...

說起硬派越野皮卡，相信不少人的第一時(shí)間脫口而出的就是：“福特猛禽”！的確，在國內(nèi)的硬派越野皮卡市場上，福特F150猛禽可以稱得上是標(biāo)桿式的存在，其強(qiáng)悍的越野性能、硬朗個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)一直深受皮卡玩家的喜愛。不過強(qiáng)悍如斯，猛禽卻也有一個(gè)缺點(diǎn)—...

經(jīng)過了近幾年的快速發(fā)展，可以說現(xiàn)在的電動(dòng)汽車市場已經(jīng)是遍地開花的狀態(tài)，不僅是車型種類越來越多，而且價(jià)位從幾萬到上百萬的車市場上都能買到。隨著產(chǎn)品和消費(fèi)的升級，就目前來看在電動(dòng)汽車市場中，產(chǎn)品種類最密集的就是緊湊級市場。不管是起步較早的...

2021年10月，本田在中國電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式發(fā)布了全新純電動(dòng)車品牌“e:N”，并表示未來將全力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型。今年4月，e:N品牌旗下的兩款全新姊妹車型本田e:NS1和e:NP1極湃1正式亮相。作為本田在華布局新能源領(lǐng)域的新篇章，兩款新車的重要性...

說起國內(nèi)轎車市場的常青樹，大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉一定是大家最先想到的三臺車。其中大眾朗逸從2008年開始，上汽大眾首款自主研發(fā)車型上市至今，14年的時(shí)間銷量已經(jīng)突破400萬輛。可以說朗逸這款車型見證了太多家庭的發(fā)展，當(dāng)然也見證了中國汽...

相信大家都知道，無論是中國車市，還是國際車市，10-20萬元的緊湊級市場，競爭永遠(yuǎn)都是最激烈的。特別是中國汽車市場中，緊湊級轎車市場除合資品牌競爭不斷外，中國車市同樣試圖強(qiáng)勢突圍，搶占更大的市場份額。 近幾年，中國品牌混動(dòng)技術(shù)集中爆發(fā)，而在...

前不久，國家財(cái)政部發(fā)布了關(guān)于“購置稅減半”的政策，這對意向購買燃油車的車友們無疑是一大福音，但MPV車友們就沒那么幸運(yùn)了，“2.0升及以下排量”、“30萬元以內(nèi)”這兩條限制條件讓多孩家庭的購車選擇被削減了大半。不論是溢價(jià)高昂的豐田塞那，還是符...