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隨著時(shí)間的推移，95后以及00后正在逐漸發(fā)展成主流的消費(fèi)人群，這就讓不少車企從產(chǎn)品以及宣傳上都在向著年輕化進(jìn)行轉(zhuǎn)型。然而對(duì)于現(xiàn)在大多數(shù)的年輕人來說，車絕對(duì)不只是為了遮風(fēng)擋雨那么簡單，同時(shí)也需要去展現(xiàn)自己的個(gè)性與生活主張，所以想打動(dòng)他們并不...

2021廣州車展已經(jīng)結(jié)束一段時(shí)間了，在這次廣州車展新能源、智能以及科技又一次成為了主旋律，甚至是連SUV和MPV都一再強(qiáng)調(diào)這幾點(diǎn)。但當(dāng)下年輕人需要的是這些嗎？顯然不是，他們需要的是激情，和駕駛樂趣。我個(gè)人認(rèn)為，新能源車雖然能帶來加速度上的激情，...

似乎在每個(gè)一細(xì)分市場都有一個(gè)大家繞不開的選擇。而在大7座SUV市場中，那個(gè)繞不開的選擇肯定是廣汽豐田漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)如此暢銷，以至于很多車企的大7座SUV都直接對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)，不過漢蘭達(dá)依舊穩(wěn)坐這個(gè)細(xì)分市場的頭把交椅。如今全新第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)到來，...

2021.12.02這一天被稱為“世界完全對(duì)稱日”，因?yàn)槠浞催^來還是2021.12.02。就在這個(gè)非�！八�平對(duì)稱”的日子，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造商斯巴魯中國官宣了新一代BRZ正式引入國內(nèi)銷售，與此同時(shí)公布了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋2款車型的官方指導(dǎo)價(jià)，分別為30.88萬...

作為東風(fēng)本田旗下首款B級(jí)車，2018年思鉑睿換代以后，改名為INSPIRE，現(xiàn)在又迎來了中期改款車型，同時(shí)也有了自己的中文名稱：英仕派。新車外觀和內(nèi)飾變化不大，主要在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，具體變化在哪些地方？新車有哪些看點(diǎn)？哪一款車型更值得推薦？下...

今天我們來聊聊全新?lián)Q代上市的豐田漢蘭達(dá)。全新第四代漢蘭達(dá)繼續(xù)由廣汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)。新車基本上保留了海外版車型的整體造型，說原汁原味引入也沒啥不妥。而相比現(xiàn)款第三代車型，新車看上去也確實(shí)更年輕，更霸氣。從整車尺寸來看，新車的長寬高分別為49...

在合資A級(jí)車市場，說到“混動(dòng)”，大家首先想到的是豐田的雙擎動(dòng)力，最具代表的要數(shù)卡羅拉雙擎。當(dāng)然，還有技術(shù)同樣出色的本田銳·混動(dòng)，代表車型為凌派銳·混動(dòng)。而作為“兩田”的最直接對(duì)手，日產(chǎn)有點(diǎn)要后來者居上的意思。那新晉的軒逸e-POWER和霸榜的卡...

對(duì)于汽車行業(yè)來說，新冠疫情的兩年無疑帶來了多重挑戰(zhàn)。受供應(yīng)鏈周期影響，汽車芯片供求關(guān)系突變，導(dǎo)致市場終端出現(xiàn)了“一車難求”的現(xiàn)象。隨著原有平衡被打破，車市一時(shí)間變成了賣方市場，終端成交價(jià)水漲船高。幸好，隨著芯片供給出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，終端行情略...

要說起品牌的年輕化，MG名爵絕對(duì)算是一個(gè)沖在前列的排頭兵，它們的主力產(chǎn)品大多數(shù)在10—15萬左右，通過略顯激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)以及較為豐富的科技配置，把最主要的受眾人群鎖定在了廣大年輕人的身上，并且還推出了像MG6 XPOWER這樣的官方改裝車來夯實(shí)自身的...

每年中國汽車市場都有大量的新車推出，面對(duì)海量車型，選車的難度也越來越大，手握30多萬，想買一輛大空間SUV，糾結(jié)途昂、漢蘭達(dá)、攬境，選哪一款比較好呢？不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨，我們來比一比就知道了。 大眾主流中大型SUV——途昂 大眾全新旗艦——...