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在大家印象中，福特的Mustang都是什么樣子的？大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、渾厚飽滿(mǎn)的聲浪、強(qiáng)勁的性能這些都是它顯著的標(biāo)簽。但隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，一切都發(fā)生了改變。4月13日Mustang Mach-E正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.50萬(wàn)-37.99萬(wàn)元，共四款車(chē)型。雖然沒(méi)有了大排...

憑借卡羅拉和亞洲龍?jiān)诟髯约?xì)分市場(chǎng)中的優(yōu)異表現(xiàn)，一汽豐田在A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)領(lǐng)域擁有絕對(duì)的統(tǒng)治力。不過(guò)，在時(shí)下熱門(mén)的A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，一汽豐田在此前相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里一直缺少拿得出手的產(chǎn)品。為了填補(bǔ)空白，一汽豐田于2020年廣州車(chē)展發(fā)布了全新緊湊型轎車(chē)...

作為國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛車(chē)型，威馬W6自推出以來(lái)便備受消費(fèi)者所關(guān)注。經(jīng)歷了短暫的等待，這款新車(chē)在2021上海車(chē)展正式開(kāi)幕前夕迎來(lái)了上市，新車(chē)配備了AVP無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)在特定場(chǎng)景下的L4級(jí)無(wú)人駕駛，可謂是相當(dāng)先進(jìn)。 除了無(wú)人...

極氪001全系共有3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間28.10萬(wàn)-36萬(wàn)元。雖然車(chē)款并不多，但極氪001的每一款車(chē)型都帶有十分鮮明的定位差異。從售價(jià)看，單電機(jī)WE版和雙電機(jī)WE版售價(jià)均為28.10萬(wàn)元，而頂配的雙電機(jī)YOU版的售價(jià)提升幅度極大，達(dá)到36萬(wàn)元。那么面對(duì)這款關(guān)注度較...

無(wú)論是合資品牌也好，自主品牌也罷，現(xiàn)階段所推出的車(chē)型無(wú)一例外都在向消費(fèi)主力的年輕人示好。因此，品牌和產(chǎn)品向年輕化轉(zhuǎn)型成為行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。在這方面，上汽榮威的市場(chǎng)觸覺(jué)最為靈敏。2020年，上汽榮威開(kāi)啟了全新品牌年輕化戰(zhàn)略，隨后便推出了產(chǎn)品年...

相信許多朋友在計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)家用SUV的時(shí)候，首先都會(huì)將緊湊型SUV納入考慮在前，畢竟該級(jí)別車(chē)型能夠滿(mǎn)足家用，并且皮實(shí)耐用、配置豐富，再有就是性?xún)r(jià)比很高，作為家庭用車(chē)再合適不過(guò)了。馬上就要迎來(lái)五一勞動(dòng)節(jié)的小長(zhǎng)假了，擁有一臺(tái)空間夠大、通過(guò)性強(qiáng)的...

從今年的上海車(chē)展陣容可以看出，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商都加快了電氣化的腳步，推出了眾多新車(chē)能源車(chē)型，而在超過(guò)100款的重點(diǎn)車(chē)型當(dāng)中，新能源車(chē)型已經(jīng)占據(jù)半壁江山，燃油車(chē)的時(shí)代已經(jīng)可以看到微端了。 不過(guò)，雖然新能源車(chē)快速崛起，但是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力還會(huì)并存相當(dāng)...

隨著汽車(chē)誕生至今這130多年來(lái)的發(fā)展，市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的評(píng)價(jià)有了一個(gè)很明顯的共識(shí)。比如會(huì)以排量、軸距對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分級(jí)，比如會(huì)以舒適性、駕駛性、安全性等方面對(duì)車(chē)輛評(píng)價(jià)。所以對(duì)于燃油車(chē)，我們心中都會(huì)有一個(gè)指標(biāo)去評(píng)價(jià)它的表現(xiàn)。來(lái)到2021年，新...

在20萬(wàn)元級(jí)別的緊湊級(jí)SUV中，“日系三強(qiáng)”一直都是很多人最先考慮的車(chē)型。本田CR-V如今已經(jīng)上市多年，而RAV4榮放也已經(jīng)上市將近兩年時(shí)間，產(chǎn)品力正是“黃金期”。而奇駿雖然是最晚?yè)Q代的車(chē)型，但目前依然能夠擁有每月1萬(wàn)臺(tái)左右的銷(xiāo)量，不過(guò)畢竟這一代車(chē)...

眾所周知，汽車(chē)的定位一定程度上決定了它的市場(chǎng)受眾，不過(guò)如果一款車(chē)定位小眾，但卻開(kāi)辟了細(xì)分市場(chǎng)的先河，那結(jié)果便是另外一番景象了。榮威Ei5是榮威在2017年推出的全球首款純電旅行車(chē)，憑借著獨(dú)特的“身份”，新車(chē)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。時(shí)至今日，榮...