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據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)2017年9月份統(tǒng)計(jì)，本月共接到車(chē)主有效投訴信息4462宗，創(chuàng)造了年內(nèi)投訴量的最高記錄。本月投訴量較環(huán)比增長(zhǎng)了2.9%，同比則增長(zhǎng)了近26%。本月，車(chē)質(zhì)網(wǎng)共接到車(chē)企針對(duì)投訴回復(fù)反饋3998條，環(huán)比增長(zhǎng)近20.4%。 9...

大眾POLO作為大眾家族中流砥柱的一員，在日漸蕭條的小型車(chē)市場(chǎng)中依舊能有著不錯(cuò)的銷量，這足以證明其產(chǎn)品本身出色的品質(zhì)已經(jīng)被消費(fèi)者所認(rèn)可。2016款POLO總共推出了9款車(chē)型，且除了傳統(tǒng)的兩廂版本外還加入了GTI運(yùn)動(dòng)版和CROSS跨界版。在此前POLO的“百名...

在國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)下，越來(lái)越多的純電動(dòng)、混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入家庭，成為日常代步工具，不過(guò)，隨之而來(lái)的是社會(huì)各界對(duì)新能源汽車(chē)質(zhì)量的思考。此前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)曾就新能源汽車(chē)相關(guān)投訴做出分析報(bào)告[詳見(jiàn)：全面禁售燃油車(chē)？新能源車(chē)質(zhì)量能否靠得住]，其中有關(guān)...

本期“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車(chē)型為2016款東南DX3，調(diào)查周期為2016年11月-2017年8月，共收集到有效樣本103個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車(chē)主對(duì)于東南DX3在日常使用中的表現(xiàn)普遍表示符合預(yù)期，尤其是外觀與價(jià)格方...

導(dǎo)語(yǔ)：購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)雖然對(duì)于消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但在購(gòu)車(chē)時(shí)總會(huì)有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車(chē)、泡水車(chē)。實(shí)際上，相比實(shí)體性貶值（有形損耗）更難被察覺(jué)的，則是二手車(chē)綜合分析法中提到的“原車(chē)制造質(zhì)量”因素。為了更好地服務(wù)于汽車(chē)消費(fèi)者，作為國(guó)...

9月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2017中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示，工信部已啟動(dòng)了“傳統(tǒng)能源汽車(chē)停止產(chǎn)銷時(shí)間表”的相關(guān)研究。雖然目前還只限于研究階段，但隨著“雙積分” 并行管理辦法即將出臺(tái)，新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)已是大勢(shì)所趨。那么...

本期“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車(chē)型為廣汽傳祺GS8，調(diào)查周期為2016年10月-2017年7月，共收集到有效樣本102個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車(chē)主對(duì)于廣汽傳祺GS8在外觀和性價(jià)比方面表示滿意，此外，寬綽的乘坐空間也成...

自1978年首次開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，到今年9月已經(jīng)是活動(dòng)創(chuàng)始第40個(gè)年頭。與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)期旨在提高民族產(chǎn)品質(zhì)量水平相比，當(dāng)下設(shè)備與技術(shù)或許已不再成為困擾生產(chǎn)制造業(yè)的最大難點(diǎn)，但對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，產(chǎn)品質(zhì)量依然是各大車(chē)企生存之本，怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。...

自1978年首次開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，到今年9月已經(jīng)是活動(dòng)創(chuàng)始第40個(gè)年頭。與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)期旨在提高民族產(chǎn)品質(zhì)量水平相比，當(dāng)下設(shè)備與技術(shù)或許已不再成為困擾生產(chǎn)制造業(yè)的最大難點(diǎn)，但對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，產(chǎn)品質(zhì)量依然是各大車(chē)企生存之本，怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)2017年8月份統(tǒng)計(jì)，本月共接到車(chē)主有效投訴信息4335宗，超過(guò)了上月成為年內(nèi)第二高點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比增長(zhǎng)15.7%。而同期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)共接到車(chē)企針對(duì)投訴回復(fù)反饋3321條，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。 8月，車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的有效投...