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日前，我們獲得了2019年1-9月份皮卡終端銷量數(shù)據(jù)。今年9月份，皮卡市場終端銷量達(dá)26627輛，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我國皮卡終端銷量總計(jì)達(dá)279837輛，同比增長6.86%。9月份，國六皮卡銷量6053輛，1-9月國六皮卡總銷量為12404輛。 *本文皮卡終端銷...

一、2019年三季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年三季度共接到消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的有效投訴21,922宗，環(huán)比上漲9.7%，同比上漲23.7%，再次刷新了三季度投訴量的歷史最高紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本季度投訴共涉及173個(gè)汽...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年9月共接到車主有效投訴信息7427宗，環(huán)比基本持平，同比則較去年同期上漲24.7%。數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及695款車型，其中投訴達(dá)兩位數(shù)（含）以上的車型147款。此外，9月份...

購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2018款華晨中華V7，調(diào)查周期為2019年1月1日-2019年8月31日，共收集到有效樣本105個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對(duì)于2018款華晨中華V7在外觀設(shè)計(jì)和性價(jià)比方面表示滿意，不過...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2018款廣汽本田雅閣，調(diào)查周期為2019年4月28日-2019年7月28日，共收集到有效樣本103個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對(duì)于2018款廣汽本田雅閣在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料做工方面表示...

北京奔馳自2011年在中型SUV領(lǐng)域推出GLK車型后，便受到市場熱捧，其中庸穩(wěn)重的形象至今都令人印象深刻。2015年11月，接替奔馳GLK的全新車型GLC正式引入國內(nèi)生產(chǎn)并上市銷售，融入感性和時(shí)尚元素的全新設(shè)計(jì)再一次點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情。2019年1月，GLC再次迎...

自主品牌緊湊型SUV市場中，吉利博越一直都是熱銷車型，自2016年上市以來，三年多的時(shí)間銷量達(dá)到77萬輛的水平，是當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。為了強(qiáng)化品牌影響力，繼續(xù)擴(kuò)大細(xì)分市場占有率，吉利汽車于2019成都車展上又推出了全新升級(jí)的博越PRO車型。新車在...

購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

2019年9月23日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心（c-iasi）公布2019年第一批碰撞測試成績，比亞迪唐燃油在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助安全指數(shù)中均獲得“good”評(píng)級(jí)認(rèn)證。 什么是c-iasi？ 中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（c-iasi），是在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下...