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作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，2018年車質(zhì)網(wǎng)共收到輪胎問題投訴2,143宗，較去年同期增長(zhǎng)24.81%，其中涉及故障數(shù)2,338個(gè)，涉及輪胎品牌30余個(gè)。同期，有10家輪胎企業(yè)受理消費(fèi)者投訴并做出回復(fù)，投訴回復(fù)數(shù)為1,808個(gè)，廠家回復(fù)率為77.3%。 對(duì)...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年2月共接到車主有效投訴信息5592宗，受春節(jié)假期影響，投訴量環(huán)比有所下降，同比則依舊保持上漲態(tài)勢(shì)，較2018年同期上漲11.5%。 數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及565款車型，其中投訴...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)2018年共收到消費(fèi)者針對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴75,635宗，同比增幅達(dá)48.98%，其中涉及196個(gè)國(guó)內(nèi)汽車品牌的千余款車型，而近50%的增長(zhǎng)率也預(yù)示著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者實(shí)名投訴量或進(jìn)入新“增長(zhǎng)期”。與...

近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新品牌爆發(fā)增長(zhǎng)的趨勢(shì)是多數(shù)人沒有想到的，而這其中，寶駿的成長(zhǎng)軌跡令人羨慕。憑借著超大空間、豐富配置以及超高性價(jià)比，寶駿在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)與日俱增，成為了眾多消費(fèi)者的首選。如今，寶駿也不可避免的面臨品牌向上之路，RS-5...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)中型車總投訴量為7188宗，與2017年相比增加2281宗，上漲46.5%。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的中型車有90款，較2017年增加5款車型。榜單前十名中全部為合資品牌車型。去除投訴人...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)緊湊型車總投訴量為26,225宗，與2017年相比增加5,180宗，上漲24.6%。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的緊湊型車有189款，較2017年增加19款車型。榜單前十名中絕大部分為合資品牌車...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)小型車總投訴量為2015宗，與2017年相比增加274宗，上漲15.7%。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的小型車有65款，較2017年減少5款車型。榜單前十名中絕大部分為合資車型。去除投訴人...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)微型車總投訴量為478宗，與2017年相比增加了121宗，上漲33.9%。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的微型車有35款，較2017年增加3款車型。榜單前十名均為自主品牌車型。去除投訴人自愿...

北京現(xiàn)代ix25作為一款小型SUV來(lái)說，既要兼顧車內(nèi)空間，保持傳統(tǒng)造型，又要注入時(shí)尚和動(dòng)感元素使其能夠受年輕消費(fèi)者喜愛，十分不易。在此前的 “百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，大部分車主對(duì)其設(shè)計(jì)、空間以及性價(jià)比表示滿意，也有部分車主認(rèn)為行駛過程中偶發(fā)異...

購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...