近日，特斯拉系統(tǒng)遭遇全球性網(wǎng)絡(luò)宕機(jī)，其中有一名車主在沙漠的超級(jí)充電樁充滿電后，卻未能實(shí)現(xiàn)手機(jī)解鎖，導(dǎo)致沙漠被困2小時(shí)。此事件一經(jīng)爆出便迅速成為全球范圍內(nèi)的輿論事件，不少車主表達(dá)了對(duì)汽車智能化技術(shù)的擔(dān)心。如今，隨著科技不斷進(jìn)步，以往只能在科幻電影里見到的“黑科技”已經(jīng)逐步應(yīng)用在我們的日常用車生活中。眾多汽車企業(yè)在汽車智能化領(lǐng)域不斷拓展和研發(fā)，將越來(lái)越多的智能化科技融入到汽車中，讓汽車變得越來(lái)越“聰明”，成為企業(yè)差異化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的賣點(diǎn)之一。

　　汽車智能化的不斷發(fā)展，能夠?yàn)槿藗兊挠密嚿顜?lái)更多便利，但凡事都具有兩面性。智能科技絕大部分都是基于汽車的軟、硬件的升級(jí)，大量ECU、各類傳感器以及芯片等加入，才使得汽車變得越來(lái)越“聰明”，但也令汽車內(nèi)部變得更加復(fù)雜。同時(shí)，一些新的技術(shù)未經(jīng)系統(tǒng)性的測(cè)試和驗(yàn)證便投放市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)一些新的問(wèn)題和隱患。那么，對(duì)于現(xiàn)如今汽車智能化的飛速發(fā)展，您有何看法？