海外車企紛紛將產能向中國傾斜，對此您怎么看？ （單選）
- 發(fā)起時間：2020年10月23日 14:30
- 已投票數(shù)：18
- 截止時間：2021年10月26日 14:00
雖然將中國作為生產基地，產品出口海外的歷史在汽車行業(yè)由來已久，但是，今年以來，隨著中國抗疫取得了重大勝利，國內經濟持續(xù)增漲，面對全球疫情愈演愈烈以及經濟不斷下滑的態(tài)勢，越來越多的海外車企將中國視為“庇護所”，核心產能開始逐漸向中國遷移。此前，寶馬首款量產純電動SUV車型iX3已經正式落戶沈陽大東工廠，并確定將銷往全球市場；近日，特斯拉也宣布即將出口中國制造的Model 3，目的地包括新加坡、澳大利亞、新西蘭甚至是歐洲市場。海外車企調整生產重心將對國內汽車行業(yè)發(fā)展帶來哪些影響？新車價格是否會有一定程度的下降？未來消費者買車會有哪些變化？對此您怎么看？
| 零部件供應商本土化，新車價格有望進一步降低： | 5 (27.8%) | |
|---|---|---|
| 對自主品牌技術、流程管控等將有積極促進作用： | 5 (27.8%) | |
| 產地不同而已，對新車價格、品質沒有太大影響： | 2 (11.1%) | |
| 中國生產只是疫情下的短期行為，或難以持久： | 6 (33.3%) | |
京公網安備：