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車(chē)機(jī)系統(tǒng)加速智能化 此您有何看法? (單選)

  • 發(fā)起時(shí)間:2021年1月25日 15:35
  • 已投票數(shù):28
  • 截止時(shí)間:2022年1月25日 15:00

  近日,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen,其多塊屏幕的運(yùn)用強(qiáng)調(diào)了人機(jī)交互和智能體驗(yàn)。當(dāng)然,不止是梅賽德斯-奔馳,車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能化已經(jīng)成為各大車(chē)企未來(lái)主要發(fā)展方向。

  大屏智能機(jī)的到來(lái)固然是好的,其集成了新鮮感、智能化、便利性以及科技感等多重體驗(yàn),但隨之而來(lái)的也引發(fā)了一些問(wèn)題。正是因?yàn)楦呖萍脊δ懿粩嘣黾?,近年?lái)因車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障的投訴也在成倍的增長(zhǎng)。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年“影音系統(tǒng)故障”和“車(chē)載互聯(lián)故障”這兩類(lèi)與車(chē)機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的問(wèn)題投訴量已突破10,000宗,較2019年暴漲1.5倍,其典型故障多表現(xiàn)為車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓死機(jī)、藍(lán)牙連接卡頓、倒車(chē)時(shí)屏幕黑屏等一系列問(wèn)題。

  此外,隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能也越來(lái)越強(qiáng)大,不僅搭載了生物識(shí)別、指紋識(shí)別,針織還帶有聲紋識(shí)別,智能化的車(chē)機(jī)為了給車(chē)主提供更便利的服務(wù),會(huì)收集車(chē)主越來(lái)越多的生物信息,像手機(jī)一樣了解我們。但正如手機(jī)一樣,車(chē)機(jī)系統(tǒng)同樣存在隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn),車(chē)機(jī)系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)你的習(xí)慣推測(cè)出你所愛(ài)的餐廳、你喜歡的歌手,甚至這個(gè)時(shí)間段你應(yīng)該去哪里,是不是有些細(xì)思極恐?那么,面對(duì)越來(lái)越智能化的車(chē)機(jī)系統(tǒng),您是否樂(lè)于使用,對(duì)此您有何看法?

支持!車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能化有助于提升用車(chē)體驗(yàn):6 (21.4%)
車(chē)機(jī)智能化是大勢(shì)所趨,因此更應(yīng)保障質(zhì)量:7 (25%)
智能化是好事,不過(guò)還是擔(dān)心個(gè)人隱私泄露:3 (10.7%)
智能化只是車(chē)企宣傳噱頭,不少功能很雞肋:12 (42.9%)

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