對(duì)于廣大車主來說，維修保養(yǎng)經(jīng)常令人頭疼。即便提前預(yù)約，到店之后也要經(jīng)歷數(shù)小時(shí)的等待，很是苦惱。那么，自動(dòng)駕駛都不再是幻想的今天，汽車售后服務(wù)就不能變革么？肯定可以。比如在疫情封鎖期間，由客戶發(fā)起的汽車維修預(yù)約飆升至歷史最高水平，很多第三方維修服務(wù)開啟了上門維修的業(yè)務(wù)，大大簡(jiǎn)化了維保的過程。

　　同時(shí)，隨著新能源電動(dòng)車的不斷普及，由于動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)工序少、保養(yǎng)周期長等特點(diǎn)，像蔚來、小鵬等新勢(shì)力品牌基本都提供了專業(yè)服務(wù)人員上門取送服務(wù)，待服務(wù)完畢后再將車交還車主。當(dāng)然，傳統(tǒng)燃油車品牌也有相似的業(yè)務(wù)，不過與純電動(dòng)車主要以檢測(cè)為主的保養(yǎng)方式不同，燃油車需要更換機(jī)油、機(jī)濾等關(guān)鍵零部件，所以車主更關(guān)注維保的過程。廠家自然也考慮到了這一點(diǎn)，比如長安福特就提供了手機(jī)端的“透明車間”服務(wù)，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，透明化的維保過程讓車主更安心。

　　未來隨著汽車智能化的普及，售后服務(wù)模式也勢(shì)必迎來升級(jí)，傳統(tǒng)的模式已無法滿足當(dāng)前消費(fèi)者多元化的消費(fèi)趨勢(shì)。那么對(duì)于未來汽車售后服務(wù)新業(yè)態(tài)、新模式，您更青睞哪一種？