近日，網(wǎng)絡(luò)盛傳上海地區(qū)將在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚳颇恐性黾蛹冸妱?dòng)車相關(guān)內(nèi)容，科目一、科目四題目翻倍，增加純電動(dòng)車駕駛知識(shí)。同時(shí)，為了提升學(xué)員駕駛能力，提前掌握電動(dòng)車相關(guān)駕駛技能，在科目二和科目三中還將增設(shè)純電動(dòng)車駕駛考核項(xiàng)目。

　　隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車的普及推廣，純電動(dòng)汽車的保有量日益增加，據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年3月，全國(guó)純電動(dòng)汽車保有量已高達(dá)449萬(wàn)輛。雖然上述傳聞難辨真假，但隨著保有量的增加，全國(guó)范圍內(nèi)有關(guān)純電動(dòng)車的安全事故確實(shí)呈現(xiàn)出上升態(tài)勢(shì)。其中，有一部分事故原因是由于純電動(dòng)車的駕駛方式與傳統(tǒng)燃油車存在差異，駕駛員未能充分掌握正確的駕駛方式，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。此外，如果駕駛員過(guò)分依賴車輛的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，并且不能正確使用這些功能，無(wú)法認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)與不確定性，那么也極易發(fā)生交通事故。所以，對(duì)駕駛員提供有針對(duì)性的操作培訓(xùn)和考核就顯得很有必要，對(duì)此，您怎么看？