近日，無錫一家醫(yī)院因“禁止特斯拉入內(nèi)”被推上了熱搜。這與前不久自然資源部下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》不無關(guān)系。按照《通知》要求，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝雷達(dá)、攝像頭等傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，都會(huì)被認(rèn)定為測繪，而測繪是需要有相關(guān)國家資質(zhì)的。

　　由于感知類數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、處理等可能記錄周邊位置的視覺圖像，一旦數(shù)據(jù)被濫用或惡意使用，將會(huì)對國家安全帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。按照《通知》的要求來看，只要智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌沒有相關(guān)資質(zhì)，那么大到激光雷達(dá)，小到攝像頭，可能都無法使用。因此受影響的除特斯拉外，國內(nèi)車企也同樣難以幸免，所有搭載數(shù)據(jù)采集設(shè)備的車輛未來或?qū)⒍紩?huì)受到功能限制。今年上半年，有部分車企接連取消了多款車型遠(yuǎn)程訪問車外攝像頭的功能，外界猜測與此也有一定關(guān)系。

　　這對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)功能和技術(shù)發(fā)展，無疑會(huì)造成較大影響。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，高精地圖是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛的必要條件，它可以幫助車輛獲取定位、道路情況和周邊環(huán)境等，但根據(jù)自然資源部的明確規(guī)定，高精地圖測繪制作，只能由具備導(dǎo)航電子地圖制作甲級資質(zhì)的單位進(jìn)行?，F(xiàn)階段，國內(nèi)并沒有針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車收集數(shù)據(jù)、訓(xùn)練算法的專有監(jiān)管政策，此次《通知》的發(fā)布也只是將上述行為認(rèn)定為測繪活動(dòng)，進(jìn)而依照《中華人民共和國測繪法》進(jìn)行管理。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展容易出現(xiàn)“一管就死，一放就亂”的情況，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集管理，應(yīng)有具體的數(shù)據(jù)分級分類監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。對此，您有何看法？