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汽車(chē)用戶數(shù)據(jù)泄露拉響信息安全警報(bào) 您怎么看? (單選)

  • 發(fā)起時(shí)間:2022年12月23日 15:40
  • 已投票數(shù):21
  • 截止時(shí)間:2023年12月24日 15:00

  前段時(shí)間,蔚來(lái)汽車(chē)用戶數(shù)據(jù)泄露一事再度引發(fā)行業(yè)對(duì)于個(gè)人信息安全的思考。近年來(lái),車(chē)企數(shù)據(jù)泄露事件層出不窮,2021年6月,因供應(yīng)商操作失誤,330萬(wàn)名大眾和奧迪車(chē)主的姓名、地址、電話號(hào)碼、甚至貸款信息等數(shù)據(jù)遭泄露。2022年10月,因承包商不小心上傳了部分帶有公共配置的源碼,致使約29萬(wàn)名豐田客戶的個(gè)人信息泄露。

  用戶數(shù)據(jù)泄露情況頻繁發(fā)生,體現(xiàn)出車(chē)企在保護(hù)用戶信息安全方面存在明顯漏洞?;氐酱舜挝祦?lái)汽車(chē)事件中,蔚來(lái)官方在聲明中表示將對(duì)因本次事件給用戶造成的損失承擔(dān)責(zé)任,這樣的表態(tài)確實(shí)值得肯定。不過(guò),有專(zhuān)家指出,信息泄露往往很難直接確定損失,車(chē)企該怎樣承擔(dān)責(zé)任存在疑問(wèn)。另外,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,用戶對(duì)于個(gè)人信息具有知情權(quán),車(chē)企應(yīng)主動(dòng)告知用戶泄露的基本信息包括哪些。那么,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),如何保障個(gè)人信息安全?如果個(gè)人信息泄露,是否應(yīng)該進(jìn)一步追究車(chē)企的責(zé)任?對(duì)此,您怎么看?

用戶數(shù)據(jù)屬于個(gè)人隱私信息,應(yīng)追究車(chē)企的法律責(zé)任:15 (71.4%)
車(chē)企應(yīng)對(duì)用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏加密處理,防患于未然:3 (14.3%)
盡量少用車(chē)內(nèi)智能化功能,避免被收集過(guò)多個(gè)人信息:1 (4.8%)
用戶數(shù)據(jù)早就不是什么秘密,不必過(guò)于在意:2 (9.5%)

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