您如何看待新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)準入門檻提高？ （最多可選3項）
- 發(fā)起時間：2016年8月25日 9:58
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- 截止時間：2017年8月25日 9:00
8月12日，工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定（修訂征求意見稿）》，此舉標志著中國新能源產(chǎn)業(yè)將進入規(guī)范發(fā)展的新時代，生產(chǎn)企業(yè)準入門檻被提高。文件重新劃定了“新能源汽車”的范圍，并明確了申報企業(yè)所應(yīng)具備的生產(chǎn)及加工能力。而這17項條款中有8項為“否決條款”，只要超過2項“否決條款”未達標，則該企業(yè)不符合“準入條件”。并將原來電池和充電方面的推薦性國標，更改為強制執(zhí)行。您如何看待，提高新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)準入門檻這一舉措？
| 相比純電動 混動汽車更符合當前國情： | 174 (28.2%) | |
|---|---|---|
| “新規(guī)”有利于傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型： | 145 (23.5%) | |
| 電池和充電強制執(zhí)行國標推動行業(yè)發(fā)展： | 151 (24.5%) | |
| 便于規(guī)范市場防止國家財政“打水漂”： | 146 (23.7%) | |
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