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機(jī)動車排放“國六”標(biāo)準(zhǔn)即將施行,您怎么看? (單選)

  • 發(fā)起時(shí)間:2018年10月25日 18:28
  • 已投票數(shù):164
  • 截止時(shí)間:2020年11月25日 18:00

  下個月開始,史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六”即將在海南打響第一槍,隨后北京、天津、河北、河南以及山東5省市也將會在2019年1月1日正式施行國六標(biāo)準(zhǔn)。以前我國的排放標(biāo)準(zhǔn)一直低于歐美國家,而此次實(shí)行新規(guī)后則會直接遠(yuǎn)超國際水平,雖然更高的標(biāo)準(zhǔn)對于環(huán)境保護(hù)會有積極意義,但對于消費(fèi)者而言,用車成本無疑會較之前有所提升。除此之外,施行國六標(biāo)準(zhǔn)之后,對于國三、國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛或?qū)⒊霈F(xiàn)限行以及部分地區(qū)無法上牌的情況,而且對于國五車輛而言,價(jià)格貶值的情況也會隨之出現(xiàn)。面對如此高要求的排放標(biāo)準(zhǔn)以及雷厲風(fēng)行的實(shí)施情況,作為消費(fèi)者的您,對此有何看法?

  

  

  

  

堅(jiān)決支持新規(guī),環(huán)境問題日趨嚴(yán)重,需提高標(biāo)準(zhǔn):19 (11.6%)
新規(guī)是大勢所趨,但不能急功近利,對低標(biāo)車型需寬容:14 (8.5%)
排放標(biāo)準(zhǔn)要與油品共同提升,否則即不科學(xué)也不嚴(yán)謹(jǐn):33 (20.1%)
新規(guī)要求太高,強(qiáng)行把問題和成本甩鍋給消費(fèi)者和車企:98 (59.8%)

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