據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉更新了model y的價(jià)格，以適應(yīng)最近的變化，并將model 3 performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格上調(diào)了1000美元。

　　這距離7月16日的調(diào)價(jià)僅僅剛過去一個(gè)月，特斯拉就再次進(jìn)行了價(jià)格的變動(dòng)。上個(gè)月，特斯拉宣布對(duì)其model 3、model x和model s車型的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。比如，model 3的起售價(jià)從32225美元降至30315美元，但model x起售價(jià)從71325美元上調(diào)至75315美元；model s起售價(jià)將從65125美元上調(diào)至70115美元。

　　過去一年，特斯拉一直在調(diào)整價(jià)格，尤其是在美國(guó)市場(chǎng)。在美國(guó)，電動(dòng)汽車交付量達(dá)到20萬(wàn)輛之后，特斯拉的聯(lián)邦稅收抵免逐漸減少。

　　不過，這次調(diào)價(jià)可能是全球性的。此前，路透社援引消息人士報(bào)道稱，特斯拉決定在9月初上調(diào)全線產(chǎn)品價(jià)格，漲價(jià)范圍涵蓋目前在售所有車型，甚至還包括即將于今年底開始在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版model 3。

　　除了價(jià)格調(diào)整之外，特斯拉還在正在標(biāo)準(zhǔn)化全球產(chǎn)品陣容，并精簡(jiǎn)model s、model x和model 3的裝飾涂裝選項(xiàng)。model s和model x現(xiàn)在精簡(jiǎn)到只有兩個(gè)版本車型：長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版，取消了之前的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版；model 3目前在全球所有市場(chǎng)只提供三個(gè)版本：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能版，特斯拉不再提供其長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版，但model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在北美將繼續(xù)可購(gòu)。

　　7月，model 3 performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格為54，990美元，這次調(diào)價(jià)后的價(jià)格為55，990美元，上漲了1000美元。當(dāng)然，與這款車去年幾次降價(jià)相比，價(jià)格的小幅上漲顯得微不足道。

　　當(dāng)特斯拉去年首次推出model 3 performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版時(shí)，這款車的訂價(jià)為6，9000美元，但特斯拉很快將基本價(jià)格改為6，4000美元，不包括價(jià)值5000美元的性能升級(jí)包配置。但不久之后，特斯拉開始免費(fèi)提供這一升級(jí)包，結(jié)果model 3 performance的凈價(jià)達(dá)到6，4000美元。

　　隨著全部車型的價(jià)格這一年都在變化，3月份發(fā)布的model y的價(jià)格也開始了變化。特斯拉官網(wǎng)上，model y（長(zhǎng)程版、長(zhǎng)程四驅(qū)版以及性能版）的價(jià)格均要比首發(fā)式上公布的售價(jià)貴1000美元，分別售價(jià)為48000美元、52000美元和61000美元。

　　作為一款跨界車型，model y要比model 3更寬敞，同時(shí)體積上要比model x要小。因此，model 3變化，model y也變化也是情理之中。但現(xiàn)在的價(jià)格更接近model 3的價(jià)格，相差4000到5000美元。特斯拉計(jì)劃在2020年秋季投產(chǎn)model y車型。