2019年，特斯拉Model 3發(fā)布時引起爭議的是車內后視鏡的后視攝像頭。當時，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，這個攝像頭目前尚未運行，只有在特斯拉車主可以將Model 3用于自動優(yōu)步和Lyft服務時才能啟用，并補充道，它只是充當安全攝像頭，用于防止對特斯拉即將推出的自動駕駛Robotaxi網(wǎng)絡造成破壞。

　　直到2020年初，特斯拉才首次激活Model 3和Model Y中的這個攝像頭投入使用。經(jīng)車主同意，特斯拉開始收集圖像和視頻用于研究目的：“通過共享車輛的攝像頭數(shù)據(jù)，幫助特斯拉繼續(xù)開發(fā)更安全的車輛。此次更新后將使您能夠啟用后視鏡上方的內置室內攝像頭。如果啟用，特斯拉將在發(fā)生碰撞或安全事件之前自動捕獲圖像和一小段視頻，以幫助工程師將來開發(fā)安全功能和增強功能。與往常一樣，您可以通過點擊Controls（控制）>Safety &Security（安全保障）>DATA Sharing（數(shù)據(jù)共享）>Camera Analytics（攝像頭分析）來調整數(shù)據(jù)共享首選項。”

　　特斯拉沒有積極使用攝像頭監(jiān)控駕駛員的注意力，相反，特斯拉表示，它僅使用數(shù)據(jù)改善現(xiàn)有功能和將來的功能。不過，這個攝像頭的存在也讓人相信，特斯拉可能會最終發(fā)布主動駕駛員監(jiān)控功能。

　　現(xiàn)在，以揭示特斯拉軟件的許多功能而聞名的著名特斯拉黑客格林（Green @greentheonly）破解了特斯拉攝像頭檢測到的事件，可以在任何給定時間檢測駕駛員的行為，其中的字段包括BLINDED/DARK（環(huán)境監(jiān)測）、EYES_CLOSED/EYES_DOWN/EYES_NOMINAL/EYES_UP（眼動監(jiān)測）、HEAD_DOWN/HEAD_TRUNC/LOOKING_LEFT/LOOKING_RIGHT（頭動監(jiān)測）、PHONE_USE（行為監(jiān)測）、SUNGLASSES_EYES_LIKELY_NOMINAL/SUNGLASSES_LIKELY_EYES_DOWN（戴墨鏡監(jiān)測）。

　　顯然，這個攝像頭可以跟蹤駕駛員的眼睛運動，包括駕駛員的眼睛是向下、向側面還是向上；并跟蹤頭部的運動以及駕駛員是否向左或向右看，它還能檢測是否有人在駕駛時正在使用電話的功能，甚至可以識別駕駛員是否戴著墨鏡低頭。

　　現(xiàn)在啟用Autopilot自動駕駛系統(tǒng)后，特斯拉唯一的主動駕駛員監(jiān)控功能是檢測車輪上是否施加了扭矩，并沒有像凱迪拉克Super Cruise超級巡航輔助系統(tǒng)那樣可以監(jiān)控駕駛員注意力。特斯拉因此而飽受批，現(xiàn)在已經(jīng)在軟件和硬件上著手駕駛員行為監(jiān)測的準備。

　　不過，大家對于Model 3內部攝像頭捕獲鏡頭的使用方式似乎還有一些擔憂，比如撞車事故中是否會因駕駛員開車沒有集中注意力而被保險公司拒絕索賠。特斯拉自動駕駛的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。（來源：Twitter ）