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寧德時代擬設首個海外工廠 考察波蘭匈牙利

寧德時代擬設首個海外工廠 考察波蘭匈牙利
寧德時代正在歐洲尋找一個成本最低的地點,歐洲對電動汽車的需求將決定該工廠的產(chǎn)能。 據(jù)外媒3月6日報道,寧德時代除計劃在中國再建一家工廠外,還將目光投向了海外。寧德時代董事長曾毓群在接受媒體采訪時表示,寧德時代正從歐盟三個地點中選擇一個,...
2018-03-08 09:38

質量問題頻發(fā) 北汽自主還能“劍指”前三?

質量問題頻發(fā) 北汽自主還能“劍指”前三?
回顧過去一年,盡管實現(xiàn)了整體銷量與盈利的雙豐收,但北汽集團的日子似乎并不好過。 例如其合資品牌北京現(xiàn)代,遭遇了入華以來罕見的數(shù)據(jù)“腰斬”;而在自主品牌淘汰賽已然啟幕的當下,北汽紳寶、北京(BJ)汽車、北汽威旺、北汽昌河的生存境況,更讓北...
2018-03-08 09:37

鄭州日產(chǎn)高層變動:鄭加坤離任 秦軒轅接棒

鄭州日產(chǎn)高層變動:鄭加坤離任 秦軒轅接棒
日前,從鄭州日產(chǎn)官方獲悉,原任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理職務的鄭加坤于3月6日正式卸任,下一步去向尚不明確。總經(jīng)理一職由原鄭州日產(chǎn)汽車有限公司市場銷售總部總部長秦軒轅接棒。 鄭加坤1983年參加工作,歷任東風公司車輪公司副總經(jīng)理,東風汽車股...
2018-03-08 09:36

戴姆勒和沃爾沃高層質疑“吉利組建聯(lián)盟”

戴姆勒和沃爾沃高層質疑“吉利組建聯(lián)盟”
據(jù)路透社報道,戴姆勒和沃爾沃高管質疑其主要股東中國吉利汽車戰(zhàn)略計劃的可行性和工業(yè)邏輯——組建一個汽車行業(yè)聯(lián)盟,對抗“技術侵略者”。 2月24日,吉利集團發(fā)布公告稱,已經(jīng)通過旗下海外企業(yè)主體宣布收購戴姆勒9.69%的股份,從而成為其最大單一股東...
2018-03-08 09:36

吉利2月銷量超11萬輛 博越比上月少賣1萬輛

吉利2月銷量超11萬輛 博越比上月少賣1萬輛
3月6日晚,吉利汽車公布其2018年2月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,吉利2月銷量共計110,243輛(含領克品牌汽車銷量),同比增長24%。結合1月銷量數(shù)據(jù),吉利2018年前兩月總銷量達到265,332輛,較去年同期增長約38%,完成吉利2018年全年銷量目標158萬輛的17%。另外...
2018-03-08 09:35

讓輪胎與車溝通 倍耐力展示Cyber Car技術

讓輪胎與車溝通 倍耐力展示Cyber Car技術
通過嵌入在輪胎中的傳感器所收集和傳送的數(shù)據(jù),具有干預和激活ABS系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能。 2018年3月6日,在第88屆日內(nèi)瓦國際車展上,倍耐力展示了其最新的Cyber Car技術,倍耐力Cyber Car讓輪胎直接連接車載電子系統(tǒng),尤其是駕駛輔助系統(tǒng),傳遞關于...
2018-03-08 09:35

蔡澈 中國做第二家合資奔馳 就差北汽同意了

蔡澈 中國做第二家合資奔馳 就差北汽同意了
據(jù)外媒FXStockBroker報道,當?shù)貢r間本周一,戴姆勒CEO蔡澈在日內(nèi)瓦與吉利集團董事長李書福進行了會晤。在會見中,蔡澈對李書福成為戴姆勒股東表示歡迎。但他同時表示,戴姆勒在華的任何合作研發(fā)、生產(chǎn)會和銷售方面的合作都將需要其現(xiàn)有合資伙伴——北汽...
2018-03-08 09:33

新型激光系統(tǒng)可讓自動駕駛汽車沒有盲區(qū)

新型激光系統(tǒng)可讓自動駕駛汽車沒有盲區(qū)
當前已經(jīng)上路測試的許多無人駕駛汽車,已經(jīng)配備了基本的環(huán)境感知與緊急避讓功能。但是對于一些潛在不可見的威脅,它還不能夠很好地避免。好消息是,一支斯坦福研究團隊正在開發(fā)一套基于激光的新式系統(tǒng)。其旨在讓無人駕駛汽車“看到”四周角落的盲點,在...
2018-03-08 09:33

2月中國汽車消費指數(shù)為87.0 消費需求回升

2月中國汽車消費指數(shù)為87.0 消費需求回升
中國汽車流通協(xié)會6日發(fā)布的2018年2月“中國汽車消費指數(shù)”顯示,2月中國汽車消費指數(shù)為87.0,消費需求較上月開始回升,預計3月份市場開始回暖,銷量較2月份增加。 該報告說,春節(jié)假期結束,各汽車廠商恢復正常產(chǎn)銷,中國汽車市場也恢復正常運行。3月份...
2018-03-08 09:32

大眾將寧德時代納入供應鏈 為提供動力電池

大眾將寧德時代納入供應鏈 為提供動力電池
電池巨頭寧德時代擊敗外資企業(yè),納入大眾汽車集團全球供應鏈。未來部分大眾電動汽車,將用上寧德時代的電池。 近日,寧德時代新能源科技股份有限公司成為大眾集團MEB電動車項目平臺的動力電池供應商。知情人士透漏,此前一同競標企業(yè)包括LG、松下、三星...
2018-03-08 09:31
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