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奇瑞內(nèi)部，海歸派PK土鱉派的故事已經(jīng)成為老生常談了，我們90后的妹子更加關(guān)注在美國生活多年又一臉不屌你的陳安寧。 現(xiàn)實(shí)生活中，已過30歲女士更偏向?qū)θf年備胎暖男的贊美，而入得了年輕女孩子眼的只有二次元的霸道老總，他們不茍言笑，冷漠得近乎不近...

面對(duì)道路交通導(dǎo)致日益加重的環(huán)境污染問題，法國已經(jīng)開始研究對(duì)策，其中一項(xiàng)即是到2040年停止銷售傳統(tǒng)燃油汽車。這無疑對(duì)國家、社會(huì)乃至經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，特別是仍舊非常依賴傳統(tǒng)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的法國汽車工業(yè)。據(jù)法國“歐洲時(shí)報(bào)”2月28日援引...

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，新能源汽車和智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。近期，有關(guān)新能源汽車和智能化汽車發(fā)展的相關(guān)政策密集出臺(tái)。 具體來看，為鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車，北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)...

特斯拉與它的CEO埃隆·馬斯克幾乎成為汽車與科技圈關(guān)注的焦點(diǎn)，它不僅善于創(chuàng)造一個(gè)有一個(gè)神話，還精通傳播與營(yíng)銷之道，而且消費(fèi)者也很樂意為此買單。但現(xiàn)在的問題是，面對(duì)特斯拉第三款車型MODEL 3的上市，大量的訂單出現(xiàn)，讓車輛的產(chǎn)能問題依舊難以解決...

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷計(jì)劃將其在美國每一家經(jīng)銷商都設(shè)立一個(gè)超級(jí)快速充電站，旨在為即將上市的電動(dòng)汽車Mission E開道。也許Mission E跟特斯拉Model S存在數(shù)年的差距，但保時(shí)捷打算通過超級(jí)快速充電的解決方案來縮小與后者的差距。 今日，保時(shí)捷美國公司CE...