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轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2018年，可是奧迪柴油車舞弊的影響仍遲遲未得以消退。德國當(dāng)?shù)孛襟w《圖片報(bào)》報(bào)道稱，其全球CEO施泰德（Rupert Stadler）因處理“排放門”不利，將于4月份離開首席執(zhí)行官的職位。 關(guān)于他的去向，《圖片報(bào)》稱，施泰德將轉(zhuǎn)任大眾集團(tuán)的首席財(cái)務(wù)...

據(jù)外媒報(bào)道，從今年年末開始，奧迪美國公司將擴(kuò)大其V2I（車輛對基礎(chǔ)設(shè)施通信）技術(shù)，在部分汽車上使用車輛過路費(fèi)一體化支付技術(shù)（vehicle-integrated toll payment technology）。 過路費(fèi)一體化模塊（ITM）采用的是一個(gè)過路費(fèi)應(yīng)答器，該設(shè)備安裝在汽車...

浙江省要建設(shè)全國首條超級高速公路的說法于近日得到了官方證實(shí)。記者了解到，將建設(shè)的超級高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路——杭紹甬高速公路，該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。 在這條超級高速公路上,將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧...

多次“離職”傳聞襲來，施泰德能否度過排放門這道坎，不至于因此下課也未可知。 轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2018年，可是奧迪柴油車舞弊的影響仍遲遲未得以消退。德國當(dāng)?shù)孛襟w《圖片報(bào)》報(bào)道稱，其全球CEO施泰德（Rupert Stadler）因處理“排放門”不利，將于4月份離開首...

自2月初，就有多家車企曬出了開年首月的成績單，在經(jīng)歷了去年車市增速整體放緩后，1月份各車企產(chǎn)銷增幅之大紛紛被看做是完成了2018年銷量的“開門紅”。 對此，天風(fēng)證券分析師鄧學(xué)表示，從終端來看，回暖主要由購置稅退坡影響逐漸減弱和春節(jié)消費(fèi)刺激帶...

春節(jié)過后，關(guān)于蘋果公司的最新消息不再是降頻門、電池門等等負(fù)面，也不再有媒體關(guān)心iPhone 8或iPhone X賣得火不火，反而一則關(guān)于蘋果公司正與非洲某礦業(yè)公司商談鈷金屬原料采購的消息不脛而走。據(jù)外媒的報(bào)道，這次商談或?qū)⒋俪梢环蓍L達(dá)5年的鈷金屬原料...

首款TNGA架構(gòu)車型第八代凱美瑞的上市成為了豐田在2017年的完美收官之作，豐田汽車2017年在華共計(jì)銷售129萬輛，同比增長6%。豐田在2018年將持續(xù)以TNGA平臺產(chǎn)品發(fā)力，推出更多有競爭力的重磅車型。 從某種角度上來說，豐田在華銷量分布有一個(gè)很大的盲區(qū)—...

在2017年兩會(huì)期間，吉利汽車董事長李書福放出了“2020年吉利汽車90%的銷售為新能源汽車”的話。如果不作出一些實(shí)際行動(dòng)的話，這樣的話難免會(huì)成為李董事長高高掛起的一顆“大衛(wèi)星”。然后在2018年的吉利新品規(guī)劃中，我們順理成章的看到了一大票新能源車...

隨著我們生活水平的不斷提高，汽車正在進(jìn)入越來越多的家庭，我們國家的汽車文化也在不斷的發(fā)展著。從十幾年前的家里只有一臺車，發(fā)展到了現(xiàn)在部分家庭人手一臺車，汽車的保有量比很多年前有了巨大的提升。文化的發(fā)展和保有量的提升讓一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)越來越...

說到汽車豪華品牌，對于老百姓來說，首先想到的就是汽車的售價(jià)很高，就是俗稱的“貴”。如果這個(gè)品牌的汽車不夠“貴”，不能和大眾品牌區(qū)分開來，那也未必稱得上是豪華品牌了。這就好比，LV的包包不賣兩三萬，只賣兩三百了，那還會(huì)有那么人去追求嗎？答...