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近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的2017年度業(yè)績(jī)預(yù)減公告顯示，2017年長(zhǎng)城汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為50.35億元，同比減少52.28%。長(zhǎng)城汽車方面稱，業(yè)績(jī)預(yù)減的主要原因是產(chǎn)品促銷影響收入及毛利率水平，廣告宣傳費(fèi)增幅較大，以及研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)。 不過(guò)，在業(yè)...

一方面恰逢多個(gè)主流品牌的產(chǎn)品大年、中國(guó)品牌的全面崛起、造車新勢(shì)力的先后啟動(dòng)；另外一方面，“僵尸”品牌和車型紛紛復(fù)活、新能源汽車開(kāi)始扎堆上市?！?97款”這一數(shù)據(jù)來(lái)自威爾森，這是一家汽車數(shù)據(jù)決策服務(wù)商。準(zhǔn)不準(zhǔn)確有待市場(chǎng)驗(yàn)證。但現(xiàn)在已經(jīng)“浮...

2017年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍開(kāi)展了“颶風(fēng)行動(dòng)”，自9月份以來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍的銷量開(kāi)始連續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)。近日，有媒體從東風(fēng)雪鐵龍官方獲悉，該品牌在2018年1月出售新車近1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.9%。在取得良好開(kāi)局的同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍將從品牌形象提升、產(chǎn)品組合發(fā)力、體...

伴隨著“YOUNG NISSAN 3.0”時(shí)代的來(lái)臨，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。東風(fēng)日產(chǎn)2017年全年累計(jì)銷量達(dá)1,122,407輛，同比增長(zhǎng)10.6%，超額完成年初定下的108萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。有媒體從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，借助日益完善的產(chǎn)品矩陣，東風(fēng)日產(chǎn)在2018年將產(chǎn)銷量...

上任三年，五次來(lái)華。此次寶馬全球董事長(zhǎng)專程訪華接受寰球汽車采訪，并釋放出在華發(fā)展的五大信號(hào)。 這位53歲的“年輕人”，在擔(dān)任寶馬全球董事長(zhǎng)第三個(gè)年頭伊始，再一次來(lái)到中國(guó)。 上一次，他來(lái)北京，為寶馬的未來(lái)站臺(tái)。2016年5月，“劃時(shí)代的推動(dòng)力—...

2月5日，東風(fēng)汽車有限公司在北京發(fā)布了2022中期事業(yè)計(jì)劃：在2022年，東風(fēng)有限年銷量要達(dá)到260萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入3000億元并進(jìn)入汽車廠商前三，由此成為中國(guó)最具可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先品牌。 為了達(dá)成以上目標(biāo)，東風(fēng)有限未來(lái)將在中國(guó)市場(chǎng)投入40款新車，其中一半以...

盡管幾年前特斯拉就推出了自動(dòng)駕駛功能，但事實(shí)上自動(dòng)駕駛功能卻不像汽車制造商設(shè)想的那樣美好，雖然實(shí)際體驗(yàn)與廣告相一致，但還是有一些特斯拉事故報(bào)告涉及到自動(dòng)駕駛功能。 最近，一輛特斯拉Model S在加利福尼亞州的高速公路上，使用自動(dòng)駕駛功能巡航...

兩公司當(dāng)時(shí)表示，希望在未來(lái)十年內(nèi)，使全自動(dòng)和無(wú)人駕駛汽車成為“城市街道上的現(xiàn)實(shí)”。 北京時(shí)間4日路透社稱，德國(guó)汽車制造商戴姆勒集團(tuán)與汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車。 博世首席執(zhí)行官Volkmar Denner對(duì)德國(guó)《汽...

無(wú)人駕駛迷你巴士有利于提高校園交通中人流密集路線的通行效率，為師生的日常出行帶來(lái)方便。 2月2日上午，東南大學(xué)聯(lián)合南京揚(yáng)子國(guó)資投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，在東南大學(xué)九龍湖校區(qū)舉行合作運(yùn)營(yíng)的首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人迷你巴士的首發(fā)試運(yùn)行，東南大學(xué)副校長(zhǎng)吳...

2018年，奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而，鑒于奔馳過(guò)去5年，引入中國(guó)市場(chǎng)50款車型的積累，2018年ABB之爭(zhēng)仍將是懸念叢生，令人期待。 就目前而言，寶馬在新能源領(lǐng)域，相...