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測試的目的是驗證并展示C-V2X技術(shù)可帶來的好處。 據(jù)外媒報道，由大陸、愛立信、日產(chǎn)、NTT DOCOMO、OKI以及高通科技公司組成的財團宣布，計劃首次在日本開展基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車輛對一切通信（C-V2X）測試。 測試的目的是驗證并展示C-V2X技術(shù)可帶來的好處。...

黎明之前是黑暗，有誰能活著見到第二天新生的太陽？GA4會是其中之一嗎？ “只想與夢再靠近一些，亮在前方那道光，多么耀眼，帶著出發(fā)時候的執(zhí)念，陰晴圓缺，在抵達之前。”在張杰嘹亮而富有爆發(fā)力歌聲中，1月18日，廣汽傳祺GA4公布了其市場指導(dǎo)價，7.38...

當(dāng)?shù)貢r間1月18日，德國《汽車周刊》報道，德國自動駕駛汽車道德委員會主席警告必須對自動駕駛慎之又慎，必須設(shè)立嚴格的限制管理系統(tǒng)，采用第三方監(jiān)管相關(guān)數(shù)據(jù)安全。 德國前聯(lián)邦憲法法官、自動駕駛道德委員會主席Udo Di Fabio在接受德國經(jīng)濟雜志《Capita...

去年年底，馬自達全球動力系統(tǒng)負責(zé)人表示，公司的轉(zhuǎn)子引擎將最快在2019年回歸。現(xiàn)在，我們對它的回歸有了更新、更好的了解，它可能并不是人們所期望的那樣。據(jù)馬自達美國運營總裁Masahiro Moro披露，公司計劃重啟轉(zhuǎn)子引擎以此來為豐田的自動駕駛電動汽...

隨著共享經(jīng)濟的快速發(fā)展，如今汽車領(lǐng)域也已被納入其中。與共享單車類似，共享汽車同樣是為了解決群眾城市內(nèi)出行的需求。但實際上，共享汽車的成本、運營模式與共享單車基本沒有共同之處。眾所周知，共享經(jīng)濟模式雖然在目前運用廣泛，但失敗的案例數(shù)見不...

2017年，一汽-大眾大眾品牌僅憑借旗下的7款轎車向消費者交付了140.5萬輛新車，相比2016年銷量增長6.8%，逆勢跑贏市場大盤。取得這樣的成績在外界看來并不容易。2018年又會怎樣呢？一汽-大眾大眾品牌在2018年將迎來5款新車，并終結(jié)無SUV的時代。 在中國...

作為一個達到千萬量級的車企，大眾集團在2017年依舊保持了穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。近日，有媒體從大眾集團官方獲悉，去年一年大眾集團向全球市場共交付新車10,741,500輛，同比增長4.3%； 其中12月交付新車近百萬輛，同比增長高達8.5%，創(chuàng)下最好單月銷量紀錄。...

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官西川廣人表示，日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪車型將在2021年之后基本完成向電氣化的轉(zhuǎn)型。 西川廣人周二（當(dāng)?shù)貢r間1月16日）下午出席汽車新聞世界大會時向與會者透露，英菲尼迪在2021年后所發(fā)布的所有車型要...

珠海銀隆拖欠供應(yīng)商貨款事件近日持續(xù)發(fā)酵。1月18日，有不愿具名的供應(yīng)商向《證券日報》記者透露，迫于欠款一事的巨大輿論壓力，銀隆方面已經(jīng)主動聯(lián)系各供應(yīng)商，承諾會在1月23日前落實部分欠款，同時要求供應(yīng)商不得隨意接受媒體采訪。 上述人士同時表示...

恢復(fù)到10年前銷量水平的同時，歐洲車市2018年形勢不容樂觀。 歐洲汽車制造協(xié)會ACEA數(shù)據(jù)1月18日公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年歐洲新車注冊量為1,563萬輛，同比增長3.3%。其中12月為113.6萬輛，同比下滑4.8%?？紤]到2017年全年不錯的同比增幅，12月下滑應(yīng)該是受...