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銷量成績遭遇波折的東風(fēng)公司，正在用自己的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)體制改革、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。追求更高質(zhì)量的經(jīng)營效率將是貫穿“十三五”期間的核心目標(biāo)。 受制于神龍公司和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩個合資版塊的銷量波折，東風(fēng)公司2017年的整體批售銷量止步于412萬輛，零售成...

日前，我們從長安官方獲得了其2017年全年銷量數(shù)據(jù)，2017年長安實(shí)現(xiàn)銷售1662753輛，依然保持自主品牌中的第一陣營。其中，長安SUV車型全年銷售644914輛，轎車車型全年銷售162959輛，新能源車型全年銷售61237輛。 長安CS75總銷量：240095輛 作為長安SUV家...

“攻堅就是眾志成城、迎難而上、跨越雄關(guān)”。對于“攻堅”這個關(guān)鍵詞的理解，一汽-大眾總經(jīng)理劉亦功道出了自己的思考，這位走馬上任僅三個半月的“老將新兵”，在首次媒體溝通會上，用踏實(shí)的態(tài)度定調(diào)2018年。 2018年，一汽-大眾將迎來9款新產(chǎn)品投放，其...

為了“重回賽道”，神龍汽車加速推進(jìn)在營銷、質(zhì)量、技術(shù)和行政等領(lǐng)域的改革。去年下半年以來，神龍汽車通過采取一系列積極有力的變革舉措，效果已經(jīng)初顯。但若在處理“職能部門搬遷”的問題方法失當(dāng)，“使東風(fēng)標(biāo)致品牌及神龍公司的前景處于巨大的不確定...

北京時間1月11日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，豐田本周三表示，豐田汽車公司和馬自達(dá)汽車公司將在阿拉巴馬州投資16億美元新建工廠。 阿拉巴馬工廠將雇傭多達(dá)4000名員工，每年生產(chǎn)約30萬輛汽車。該工廠位于亨茨維爾地區(qū)，這對該州來說是一個福音，因?yàn)樵谀抢?..

1月9日 深圳，隨著車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪唐100駛下生產(chǎn)線，比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車下線，在成為國內(nèi)最快達(dá)成新能源汽車30萬輛產(chǎn)銷規(guī)模車企的同時，以引領(lǐng)之姿正式宣布造車新時代的開啟。 自2008年正式推出全球首款量產(chǎn)雙模電動汽車F3 DM...

近日，東風(fēng)公司公布2017年銷量為412萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第二，市占率14.2%，穩(wěn)中有升?！蹲C券日報》記者注意到，相比上汽集團(tuán)公布的2017年銷量693萬輛，行業(yè)第二與行業(yè)第一銷量差距拉大。 對比，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，東風(fēng)雖然也講數(shù)量，但...

2017年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，比上年同期分別增長3.2%和3%，低于上年同期11.3和10.6個百分點(diǎn)。陳士華表示，2017年，我國汽車行業(yè)面臨一定的壓力。一方面是由于購置稅優(yōu)惠幅度減小，乘用車市場在2016年出現(xiàn)提前透支；另一方面新...

20世紀(jì)70年代末期，我國政府提出“以市場換技術(shù)”政策，希望通過讓渡一些國內(nèi)市場吸引外資，換取或?qū)W習(xí)外資企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。在此政策的推動下，1983年4月11日，第一輛上海桑塔納牌轎車在上海汽車廠組裝成功，中國第一臺合資汽車誕生。今年是中國汽車“...

補(bǔ)貼滑坡和雙積分政策的延期，都將對新能源市場產(chǎn)生不利的影響，從這里說來，明年的新能源市場的表現(xiàn)不容樂觀。 去年年初受補(bǔ)貼滑坡、目錄重申政策的雙重影響開始，國內(nèi)新能源市場的起步較低，而隨著此后政策環(huán)境的穩(wěn)定，新能源市場迅速走強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了連...