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據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，英法兩國此前出臺方針，到2040年禁止銷售僅以內(nèi)燃機作為動力的汽車。希望以此舉削減導致地球變暖的二氧化碳排放量，促進轉(zhuǎn)向純電動汽車（EV）。但東京大學名譽教授御園生誠對這種趨勢敲響警鐘，認為這“對減排二氧化碳沒幫助”...

從一汽集團對自主板塊做出合并決定后，外界便對奔騰事業(yè)部的具體明細頗感興趣，隨著新一輪的人事調(diào)整，奔騰事業(yè)部規(guī)劃日漸明朗。 近日，有媒體記者獲悉，一汽集團繼9月初、10月底的兩撥人事變動后再次對人事進行調(diào)整。原一汽夏利銷售公司副總經(jīng)理升任總...

堅持以重回賽道為戰(zhàn)略出發(fā)點，從提升效率、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、激發(fā)活力為深化改革目的，將東標、東雪遷回武漢則是該深化改革的新舉措，在實現(xiàn)快速反應、強化決策效率中展示了改革的必要性與積極性，而如何解決這兩個品牌回歸武漢后仍保持相對獨立性進而激發(fā)更多...

近年來，中國汽車市場規(guī)模持續(xù)領(lǐng)跑全球。中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前預測，2017年中國車市產(chǎn)銷量將以2900萬輛的規(guī)模，連續(xù)9年領(lǐng)跑全球。德國汽車工業(yè)協(xié)會預測稱，中國2018年將繼續(xù)保持全球第一大市場的位置。對此，專家指出，在連續(xù)多年蟬聯(lián)世界第一大汽車...

自2010年至2017年，奇瑞提戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型整整提了7年時間。僅從去年的市場成績來看，奇瑞過往七年的轉(zhuǎn)型并不算成功；若看向未來五年，奇瑞卻有競爭中國品牌旗手的可能。 “2017年的發(fā)展有亮點也有不足”，新年伊始，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍的坦誠一...

眼下，中國新能源汽車的銷量已穩(wěn)居全球第一。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，此類產(chǎn)品在當?shù)匦萝囦N售總量中的占比仍不算高。 截至去年11月，中國新能源乘用車累計銷量達到47.6萬臺，同比增長幅度達到64.4 %。而在新能源汽車的全球第二大市場美國，同類車型去年前11月...

近日，湖北省發(fā)布的《湖北省“十三五”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力發(fā)展和建設規(guī)劃》提出，以智能制造和網(wǎng)聯(lián)汽車為重點，大力提升發(fā)動機、變速箱等汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)水平和配套能力，積極發(fā)展新能源汽車技術(shù)，研發(fā)高端“專、精、特、新、輕”的專用車技術(shù)，著力培育發(fā)...

北京共享汽車市場又迎來了攪局者。1月8日，小易出行牽手北京富電下訂百臺GE3，并于北京捷德富電體驗中心舉行了首批交車儀式。 定位于“15萬級高顏值智能純電SUV”的傳祺GE3進軍北京共享汽車市場，無疑將給低檔次共享汽車帶來了競爭壓力。 目前，北京市...

從我國市場規(guī)?？矗?017年11月新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到12.2萬輛和11.9萬輛；1-11月，我國的新能源汽車產(chǎn)銷量分別累計達到63.9萬輛和60.9萬輛，增速分別達到49.7%和51.4%。 從全球市場規(guī)?？矗?016年我國新能源汽車產(chǎn)量達到51.7萬輛，并連續(xù)兩年產(chǎn)銷量...

日前，東風啟辰公布了2017年的年度銷量，2017全年，東風啟辰共計銷售新車143031輛，同比增長22.7%，創(chuàng)歷史新高。并且僅在12月份其終端銷量就達到了22266輛，同比增長61.8%，創(chuàng)單月歷史新高。 從具體車型來看，啟辰D60在12月份批發(fā)新車10010輛，終端銷售...