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據(jù)外媒報(bào)道，針對(duì)上周媒體瘋狂報(bào)道福特芝加哥兩大工廠存在性騷擾問題，福特以CEO 的道歉和一段視頻來對(duì)此做出回應(yīng)，并表示對(duì)此事絕不姑息。 福特CEO Jim Hackett在一封公開信當(dāng)中提到：“代表自己和那些跟我一樣強(qiáng)烈譴責(zé)這種行為的員工，我在這里做出道...

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2017年12月19日?qǐng)?bào)道，日本汽車制造商馬自達(dá)對(duì)來自英國(guó)、意大利、荷蘭、等11個(gè)歐洲國(guó)家的11,008名車主進(jìn)行了調(diào)查，以了解對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代到來的意見。 調(diào)查顯示，在所有被調(diào)查的國(guó)家中，平均只有33%的車主表示，他們期待自動(dòng)駕駛汽車的...

沃爾沃卡車正為沃爾沃FH和沃爾沃FM系列車型引入全新的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在保證所有車載功能有充足電量供應(yīng)的同時(shí)，減少因電池電量耗盡而無法啟動(dòng)引擎的風(fēng)險(xiǎn)。 沃爾沃卡車電氣和電子產(chǎn)品經(jīng)理Samuel Nerdal表示：“當(dāng)駕駛員了解到他們的卡車擁有足夠的電...

日前，有媒體獲悉，上汽大眾斯柯達(dá)旗下的Yeti車型正式停產(chǎn)。自從2013年9月引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)至今，Yeti車型走過了長(zhǎng)達(dá)4年的生產(chǎn)周期，最終產(chǎn)量定格在了91391臺(tái)。 數(shù)據(jù)顯示，Yeti車型自從上市以來，銷量層面確實(shí)不存在驚艷表現(xiàn)。月銷量最高峰出現(xiàn)在2015年，卻...

據(jù)外媒報(bào)道，歐洲理事會(huì)支持歐盟的一項(xiàng)指令，該指令旨在推動(dòng)歐盟各國(guó)使用新能源，此舉為歐洲理事會(huì)與歐洲議會(huì)開啟談判鋪平了道路。 歐盟的指令是截至2030年，使新能源占整體能源消耗的27%。該指令與歐洲理事會(huì)自2014年10月以來推行的指導(dǎo)方針是一致的，...

近日，Edmunds 網(wǎng)站（美國(guó)某汽車銷售網(wǎng)站平臺(tái)）表示——“由特斯拉牽頭發(fā)起的電氣化革命，將讓 2018 年成為汽車有史以來最為環(huán)保化的一年。”有人爭(zhēng)論認(rèn)為，2017 年標(biāo)志著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)黃金時(shí)代的終結(jié)。那么 2018 年是否能大幅涌起汽車電氣化的浪潮呢? 據(jù) ...

特斯拉的鋰電池系統(tǒng) 今年3月，埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter與澳大利亞打了個(gè)賭：他宣稱特斯拉能在100天的時(shí)間里，在南澳大利亞建造一個(gè)100MW的鋰電池系統(tǒng)，如果能夠?qū)崿F(xiàn)承諾，這個(gè)電池系統(tǒng)將會(huì)是現(xiàn)今世界上最大的電池。馬斯克還表示，如果特斯拉沒...

在目前的市場(chǎng)上，法拉利仍擁有毋庸置疑的強(qiáng)勢(shì)地位，無論是高人一等的價(jià)格，或是動(dòng)輒以年為單位的候車期，都闡述著這家意大利跑車廠的火熱程度；而根據(jù)他們自己評(píng)估，躍馬圖騰的吸金能力，也將繼續(xù)在未來發(fā)威，不過這樣的說法，恐怕不是絕對(duì)正確。 先從...

12月26日消息，獲悉，威馬汽車近期和首批13家“威馬智行合伙人”簽署意向協(xié)議，在全國(guó)11座城市共同構(gòu)筑威馬用車出行生態(tài)。 “威馬智行合伙人”是威馬汽車對(duì)渠道合作伙伴的稱呼?！白鳛橐患倚履茉雌嚠a(chǎn)品及出行方案提供商，威馬服務(wù)的不僅僅是車主，而...

美國(guó)宣布退出《巴黎協(xié)定》后，英國(guó)、法國(guó)等政府紛紛公開宣布燃油車禁售時(shí)間表，此前挪威、荷蘭、德國(guó)以及印度等國(guó)都有傳出擬在2025年禁售燃油車輛，信息的集聚效應(yīng)將新一代汽車變革方向和戰(zhàn)略規(guī)劃問題推向了風(fēng)口，也給世界其他國(guó)家施加了一定的壓力。然...