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這個周末的汽車圈持續(xù)被蔚來ES8上市刷屏，12月17日，發(fā)布會后的第二天上午，蔚來汽車董事長李斌針對產(chǎn)品服務(wù)、生產(chǎn)制造、商業(yè)理念等方面與第一電動等媒體做了進一步交流。 “蔚來自己的車100%不會進入運營市場，而是要創(chuàng)造擁有車的感動。出行是另外一個...

零部件行業(yè)也將出現(xiàn)屬于中國的“特斯拉”。 “我們有偉大的整車廠，為什么沒有核心技術(shù)的零部件企業(yè)？” 12月17日，在變速器行業(yè)高峰論壇上，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武提出了這樣的設(shè)問，而在他看來，中國汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)狀正在發(fā)生改善。中國汽...

據(jù)報道，12月15日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理盧華平透露，新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調(diào)整2018年中央財政補貼政策，傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時，取消地方補貼也是大概率事件。 另有消息稱，北京市可能在2018...

觀致被賣掉一半股權(quán)，神秘買家接盤的事情還沒有結(jié)果，這兩天又有新故事發(fā)生了。7月12日長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了一條公告，奇瑞以16.575億元的價格掛牌轉(zhuǎn)讓觀致汽車25.5%的股權(quán)。 這其實不是新的出售，而是之前65億轉(zhuǎn)讓一半股權(quán)的一部分內(nèi)容。因為奇瑞作為...

12月15日，豪華汽車品牌寶馬在北京舉辦品牌年會，向公眾總結(jié)寶馬2017年的發(fā)展成果，并發(fā)布2018年發(fā)展計劃。寶馬公布的信息顯示，2017年寶馬集團在華市場表現(xiàn)穩(wěn)步潛行，并在2018年計劃推出更強勁的產(chǎn)品投放攻勢。 2017年全產(chǎn)業(yè)鏈成果斐然 根據(jù)寶馬公布的...

通過12月18日NIO DAY蔚來汽車創(chuàng)始人李斌對ES8的講解后，當(dāng)晚ES8就成功霸屏了整個汽車圈，有的媒體稱它的上市 “顛覆”了新能源汽車行業(yè)，從價格、配置、服務(wù)和電池理念來看，讓之前和之后上市的電動車或許變得悲劇。也有媒體人認為其它新能源汽車品牌的...

西安市發(fā)布《新能源汽車及充換電設(shè)施信息平臺運行管理暫行辦法》，要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須通過企業(yè)平臺實現(xiàn)對在本市生產(chǎn)、銷售的新能源車輛進行監(jiān)控管理和安全預(yù)警，實時采集、監(jiān)測車輛關(guān)鍵系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)保存期限不低于3年。 各充換電設(shè)施建設(shè)...

沈暉認為，威馬和蔚來不存在競爭關(guān)系，各自都聚焦在某一細分領(lǐng)域，但要實現(xiàn)的目的是一樣，“在重啟智慧出行的道路上，我們殊途同歸，為用戶新體驗一起砥礪前行。”沈暉（左）與李斌（右）出現(xiàn)在同一個論壇上 “蔚來的產(chǎn)品發(fā)布做的很成功，終于有一家車...

濟南將打造新能源汽車三公里快速充電服務(wù)圈，預(yù)計到2019年實現(xiàn)，為用戶提供方便的充電服務(wù)。 國網(wǎng)(山東)濟西新能源汽車商城25日正式開業(yè)，這是山東首家專業(yè)化、規(guī)范化、標準化的新能源汽車商城，標志著國網(wǎng)電動汽車公司基于O2O的線上線下一體化協(xié)同汽車...

雖然從現(xiàn)在的政策以及環(huán)保的角度來看，純電動車是不錯，只是明眼人也知道，現(xiàn)在的純電動車還是存在著不少問題，好比如里程問題、充電網(wǎng)點、充電時間、電池的技術(shù)以及額外的能量缺失等等，這一系列問題都會讓我們在駕駛路上充滿著焦慮。 所以相對來說，...