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即使多次參加北美底特律車展，且成立三大研發(fā)中心，廣汽走向歐美市場依然道阻且長。 在剛結(jié)束的廣州車展上，北美車展組委會執(zhí)行主席羅德·艾伯茨（Rod Alberts）也出現(xiàn)在廣汽傳祺展臺并致辭，邀約廣汽傳祺參加2018年北美底特律車展。據(jù)悉，這次廣汽傳祺...

隨著這個“西雅特車標(biāo)“的到來，江淮大眾的電動車戰(zhàn)略總體框架已經(jīng)初步完成，至于能否在中國新能源汽車市場”開駛“，我們拭目以待！ 海茲曼（大眾汽車集團(tuán)(中國)投資有限公司總裁兼CEO））曾經(jīng)表示，“大眾未來將在與江淮的的電動汽車合資企業(yè)中生產(chǎn)低...

自動駕駛再先進(jìn)，仍有車企堅(jiān)持最終控制權(quán)在人手中。 未來自動駕駛車會是什么模樣？或許谷歌取消方向盤和剎車的激進(jìn)方案會是一個典型，至少從外觀上更契合“無人駕駛”的字面含義。 然而作為跑車大戶的保時(shí)捷卻是另一個截然相反的態(tài)度，宣稱“保時(shí)捷將永...

隨著1.6L及以下排量車型購置稅優(yōu)惠政策即將在年底到期，明年汽車市場走向如何成為近期關(guān)注的熱點(diǎn)。11月27日，北京商報(bào)記者采訪多位專家后了解到，小排量汽車購置稅優(yōu)惠將在年底徹底退出，這對車市或多或少將帶來一定的影響，明年車市難以出現(xiàn)高增長。 ...

由銷售轉(zhuǎn)向研發(fā)，或許是特斯拉在中國重大轉(zhuǎn)變的第一步。 繼特斯拉要上海自貿(mào)區(qū)獨(dú)資建廠的消息不斷發(fā)酵之后，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)的一則消息吸引了公社君的注意。 10月18日，特斯拉（北京）新能源研發(fā)有限公司宣告在北京市工商行政管理局朝陽分局注...

強(qiáng)強(qiáng)跨界聯(lián)手，廣汽集團(tuán)與電裝將在將在傳統(tǒng)和新能源汽車零部件技術(shù)同步研發(fā)及配套、智能駕駛、技能人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展全方位合作。 據(jù)廣汽集團(tuán)官方消息，11月28日上午，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱廣汽集團(tuán)）與株式會社電裝（以下簡稱電裝公司...

11月28日，中國新能源汽車指數(shù)2.0版（以下簡稱NEVI）最新數(shù)據(jù)顯示，2017年10月NEVI綜合指數(shù)為32.7，較上月下降1.2。其中，排名前五的城市依次為上海、深圳、廣州、北京和杭州。2016年7月份至今中國新能源汽車指數(shù)（NEVI）變化趨勢 作為一個以單一數(shù)值概...

現(xiàn)代汽車KONA生產(chǎn)計(jì)劃受挫，再起勞資沖突遭遇工會的罷工。 據(jù)韓聯(lián)社11月27日報(bào)道，現(xiàn)代汽車蔚山工廠的工人本周已經(jīng)停止生產(chǎn)即將在美國推出的小型SUV KONA，以此來抗議現(xiàn)代汽車計(jì)劃削減裝配線員工數(shù)量。與現(xiàn)代管理層進(jìn)行洽談的工人聯(lián)合會表示，可能會進(jìn)...

今年1-10月，東風(fēng)汽車公司實(shí)現(xiàn)整車出口5.32萬輛，同比增長70.4%，遠(yuǎn)超行業(yè)28.9%的同比增速。在國內(nèi)車市增長放緩之際，包括東風(fēng)公司在內(nèi)的中國汽車企業(yè)海外出口事業(yè)，正呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。 整車出口5.32萬輛，同比增長70.4% 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，1-1...

在國家大力推行新能源產(chǎn)業(yè)的背景之下，鐵牛集團(tuán)并未建設(shè)電池工廠，而將自身的重點(diǎn)放在了相對傳統(tǒng)的動力總成身上，這樣的調(diào)子與“新能源至上”的現(xiàn)狀多少存在一些違和感。 據(jù)11月28日，眾泰汽車深圳證券交易所的官方網(wǎng)站上發(fā)布的公告顯示，眾泰汽車的控...